ウェイモ、2027年に東京でロボタクシー事業開始へ GO、日本交通と提携

米アルファベット傘下で自動運転技術を開発するWaymoは、日本のタクシー大手である日本交通およびモビリティプラットフォーム「GO」と提携し、2027年に東京で完全自動運転による配車サービスを開始する計画を火曜日に発表した。この動きは、Waymoにとって日本市場への本格的な事業拡大を意味する。

計画の概要

今回の提携により、将来的には利用者が「GO」アプリまたはWaymoのアプリを通じて、従来のタクシーとWaymoの自動運転車の両方を配車できるようになる見込みだ。Waymoによると、サービスはまず小規模な車両フリートで開始され、その後、東京の主要な地域で約100台の車両にまで拡大する計画だという。

ただし、この商業サービスの開始は、日本の規制当局による承認と、安全性および運用上の検証が完了することが条件となる。3社は現在、事業運営に必要な許認可の取得に向けて関係省庁との協議を進めている。

市場への影響と背景

日本は高齢化社会の進展とそれに伴うタクシー運転手不足という社会課題に直面しており、政府は解決策の一つとして自動運転技術の導入を推進している。東京都はすでに自動運転レベル4のサービス導入を支援するための特定エリアを設けているが、Waymoの事業開始には国および地方レベルでの承認が不可欠となる。

Ad

この提携は、Waymoにとっては日本のタクシー市場における足がかりとなり、一方のGOと日本交通にとっては、既存の配車ネットワークに最先端の自動運転サービスを組み込む機会となる。投資家は、巨大な潜在市場を持つ日本での自動運転サービスの商業化が、業界全体の成長を占う試金石になると見ている。

これまでの経緯

Waymo、GO、日本交通の3社は2024年12月に提携を発表し、2025年から東京の公道でWaymoの車両による有人での自動運転走行を開始していた。この期間、日本交通の担当者が同乗し、東京特有の狭い道路や交通量の多さ、左側通行といった環境にシステムを適応させるための知見を提供してきた。

Waymoは現在、米国の15都市で事業を展開しており、自動運転による乗車サービスは週50万回以上提供されている。同社は、今回の東京での事業計画を、グローバル展開における次の段階と位置づけている。