Serikat Pekerja Volkswagen Menentang Keras Rencana Penutupan Pabrik di Jerman

Volkswagen AG menghadapi perlawanan sengit dari para pemimpin serikat pekerja atas pertimbangan perusahaan untuk melakukan pemangkasan pekerjaan skala besar dan penutupan pabrik di Jerman. Konfrontasi ini memuncak dalam pertemuan dewan pengawas pada hari Kamis di tengah upaya produsen mobil tersebut untuk memangkas biaya.

Penolakan dari Serikat Pekerja

Serikat pekerja terbesar di Jerman, IG Metall, menegaskan penolakannya terhadap rencana manajemen. "Ini adalah sinyal yang jelas bagi dewan manajemen: Jangan libatkan kami," kata ketua serikat IG Metall, Christiane Benner, dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis. "Para karyawan telah memberikan kontribusi mereka."

Sebagai bentuk protes, IG Metall mengorganisir demonstrasi di lebih dari selusin lokasi di seluruh negeri, termasuk di Stuttgart dan Ingolstadt, basis dari merek Porsche dan Audi. Merek-merek premium ini juga menghadapi tekanan dari melemahnya permintaan di Tiongkok dan tarif perdagangan.

Dorongan Efisiensi di Tengah Penurunan Laba

Langkah efisiensi ini didorong oleh upaya Volkswagen untuk mengurangi biaya dan meningkatkan daya saing, terutama karena menurunnya laba di Tiongkok, yang merupakan pasar terbesarnya. CEO Oliver Blume dan eksekutif puncak lainnya telah menyerukan berbagai langkah untuk meningkatkan kompetitivitas, khususnya di operasional Jerman yang menghadapi biaya energi dan tenaga kerja yang tinggi.

Ad

Laporan dari media Jerman memberikan gambaran skala rencana tersebut, meskipun belum dikonfirmasi secara resmi oleh perusahaan:

• *Der Spiegel* melaporkan bahwa sebuah dokumen internal Volkswagen menguraikan rencana untuk menutup empat pabrik antara tahun 2031 dan 2034, termasuk pabrik Audi di Neckarsulm.
• *Manager Magazin* bulan lalu melaporkan bahwa VW dapat meningkatkan target pemangkasan pekerjaan hingga 100.000 karyawan dan menutup empat pabrik di Jerman.

Dinamika Kekuatan di Dewan Pengawas

Setiap keputusan penutupan pabrik memerlukan persetujuan dari dewan pengawas, di mana perwakilan serikat pekerja memegang separuh dari total kursi. Posisi mereka semakin diperkuat oleh dua kursi tambahan yang dipegang oleh negara bagian Lower Saxony, yang biasanya mendukung kepentingan pekerja.

Pemerintah negara bagian Lower Saxony, yang merupakan lokasi kantor pusat VW di Wolfsburg, memegang 20% saham dan hak veto tertentu di perusahaan. Dengan struktur dewan seperti ini, serikat pekerja memiliki kekuatan signifikan untuk memblokir rencana manajemen yang tidak mereka setujui, menjadikan negosiasi mendatang sangat krusial bagi masa depan operasional Volkswagen di Jerman.