Boeing Ungguli Airbus dalam Perolehan Pesanan di Farnborough Airshow yang Lesu

Boeing mengamankan lebih banyak pesanan pesawat dibandingkan Airbus dalam ajang Farnborough Airshow minggu ini, yang berlangsung lebih tenang dari biasanya. Industri dirgantara global saat ini lebih memusatkan perhatian pada penyelesaian kendala rantai pasok dan mengejar tunggakan pesanan yang mencapai rekor.

Rincian Pesanan

Berdasarkan penghitungan oleh Reuters, Boeing mengumumkan pesanan pasti dan pesanan awal untuk 173 pesawat, didukung oleh kombinasi kesepakatan untuk pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar. Sementara itu, rival Eropanya, Airbus, mengumumkan 154 pesanan pasti dan pesanan sementara.

Total pesanan untuk kedua pabrikan mencapai 327 unit. Namun, setelah mengecualikan kesepakatan yang sebelumnya sudah ada dalam buku pesanan tanpa nama pembeli diungkap, total pesanan baru mencapai 218 pesawat. Kesepakatan komersial terbesar datang dari perusahaan penyewa pesawat SMBC Aviation, yang membagi pesanan 200 jet lorong tunggal secara merata, yaitu 100 Boeing 737 MAX dan 100 Airbus A320neo.

Fokus Beralih ke Produksi

Jumlah pesanan yang relatif rendah ini sejalan dengan ekspektasi industri, namun jauh di bawah perkiraan optimistis yang mencapai 800 pesawat. Kegemaran mengumumkan pesanan besar di pameran dirgantara telah memudar karena para produsen pesawat kini berjuang mengatasi masalah produksi.

Ad

Setelah bertahun-tahun menghadapi gangguan rantai pasok, kekurangan tenaga kerja, dan kemunduran manufaktur, Airbus dan Boeing memiliki tumpukan pesanan yang membentang hingga dekade berikutnya. "Permintaan bukanlah masalahnya," kata CEO Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, menjelang acara tersebut. Fokus industri kini adalah meningkatkan hasil produksi dan mengirimkan pesawat yang sudah dipesan.

Konteks Industri

Total 218 pesanan baru ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Farnborough 2024, tetapi sangat jauh di bawah puncak siklus pada 2018 yang mencapai 1.109 pesanan untuk kedua produsen dominan tersebut. Analis penerbangan John Strickland menyatakan bahwa ia "tidak memiliki ekspektasi tinggi untuk pesanan komersial besar di pameran ini... karena sudah banyak pesanan besar yang ada di luar sana."

Selain pesawat, salah satu sorotan utama adalah pesanan rekor untuk lebih dari 1.000 mesin LEAP-1A dari CFM International. Ledakan pesanan pesawat sebelumnya telah memberikan tekanan besar pada industri mesin, yang menyebabkan kekurangan suku cadang dan penundaan perawatan. Namun, baik CFM maupun Pratt & Whitney menyatakan bahwa situasi industri terus membaik secara bertahap.