लाल सागर और ओमान की खाड़ी में जहाजों पर हमले, तीन नाविकों की मौत: सूत्र

लाल सागर और पाकिस्तान के तट के पास वाणिज्यिक जहाजों पर हुए दो अलग-अलग हमलों में चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई है, जिससे वैश्विक शिपिंग के महत्वपूर्ण मार्गों पर समुद्री तनाव बढ़ गया है। सूत्रों के अनुसार, एक घटना में ईरान समर्थित हूती विद्रोहियों का हाथ होने का संदेह है, जबकि दूसरी में अमेरिकी सेना की संलिप्तता का आरोप है।

लाल सागर में घातक हमला

सूत्रों ने बताया कि मंगलवार को बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य में मिस्र के स्वामित्व वाले एक छोटे मालवाहक जहाज तिहामा (Tihamah) पर संदिग्ध हूती हमले में चालक दल के तीन सदस्यों की मौत हो गई। यमनी सूत्रों के अनुसार, मृतकों में दो पाकिस्तानी और एक इंडोनेशियाई नागरिक शामिल हैं।

यदि इसकी पुष्टि हो जाती है, तो यह 28 फरवरी को ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से शिपिंग पर हूती हमले में पहली मौत होगी। ब्रिटिश नौसेना से संबद्ध एजेंसी यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (UKMTO) की एक रिपोर्ट के अनुसार, जहाज एक अज्ञात प्रक्षेप्य (projectile) की चपेट में आ गया था। हूती विद्रोहियों ने अभी तक इस हमले की जिम्मेदारी नहीं ली है।

ओमान की खाड़ी में अमेरिकी कार्रवाई का संदेह

एक अलग घटना में, समुद्री सुरक्षा सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि पनामा-ध्वजांकित कंटेनर जहाज वेला नोवा (Vela Nova) को पाकिस्तान के तट पर ओमान की खाड़ी में एक मिसाइल से निशाना बनाया गया। द वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बताया कि जहाज पर एक अमेरिकी हेलीकॉप्टर ने हमला किया था, जिसने ईरान से जुड़े शिपिंग की अमेरिकी नाकाबंदी से बचने की कोशिश करने के बाद जहाज के रडर पर हेलफायर मिसाइल दागी।

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अमेरिकी सेंट्रल कमांड ने इस पर तत्काल कोई टिप्पणी नहीं की है। यदि पुष्टि हो जाती है, तो यह अप्रैल में नाकाबंदी की घोषणा के बाद से अमेरिकी बलों द्वारा हमला किया गया 12वां जहाज होगा। जहाज ने हाल ही में मुंबई और पोर्ट क्लैंग, मलेशिया में लंगर डाला था, जहाँ ईरान से जुड़े जहाजों को भी देखा गया है।

वैश्विक शिपिंग पर प्रभाव

इन हमलों ने प्रमुख वैश्विक व्यापार धमनियों में समुद्री यातायात को गंभीर रूप से प्रभावित किया है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला और कमोडिटी बाजारों के लिए चिंता बढ़ गई है।

• 2023-25 में हूती हमलों की पिछली लहर के बाद से बाब अल-मंदेब जलडमरूमध्य और लाल सागर के माध्यम से शिपिंग में 50% से अधिक की गिरावट आई है।
• केप्लर (Kpler) के आंकड़ों के अनुसार, पिछले महीने हूतियों द्वारा अपनी नाकाबंदी की घोषणा के बाद से इसमें और गिरावट आई है। पिछले सप्ताह जलडमरूमध्य से प्रतिदिन औसतन केवल 32 जहाज गुजरे, जबकि नाकाबंदी से पहले यह औसत 50 था।
• होर्मुज जलडमरूमध्य में यातायात और भी अधिक बाधित है, जहाँ सोमवार को केवल छह जहाज गुजरे, जबकि युद्ध-पूर्व स्तर लगभग 130 से 140 था।