चीनी कारों पर उच्च EU टैरिफ का जर्मन मंत्री ने दिया सुझाव

जर्मनी के सैक्सनी राज्य के एक मंत्री ने यूरोपीय संघ (EU) से चीन में निर्मित कारों पर उच्च टैरिफ लगाने पर विचार करने का आग्रह किया है। इस कदम का उद्देश्य चीनी वाहन निर्माताओं को वोक्सवैगन (Volkswagen) जैसी यूरोपीय कंपनियों के साथ साझेदारी बनाने और यूरोप में ही उत्पादन करने के लिए प्रोत्साहित करना है।

टैरिफ बढ़ाने का प्रस्ताव

सैक्सनी के अर्थव्यवस्था मंत्री डर्क पैंटर (Dirk Panter) ने गुरुवार को बिल्ड (Bild) अखबार को बताया कि यूरोपीय संघ को चीनी निर्मित कारों पर उच्च टैरिफ लगाने पर विचार करने की जरूरत है। यह टिप्पणी इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि सैक्सनी राज्य वोक्सवैगन के एक प्रमुख प्लांट का घर है, और यह प्रस्ताव स्थानीय ऑटोमोटिव उद्योग की चिंताओं को दर्शाता है।

पैंटर ने कहा, "अगर सैक्सनी में एक संयुक्त उद्यम (joint venture) यूरोपीय टैरिफ से बचने में मदद कर सकता है, तो यह एक मोलभाव का जरिया होगा जो हमें पूरी तरह से एक अलग स्थिति से बातचीत करने की अनुमति देगा।"

वोक्सवैगन का दबाव और रणनीति

यह सुझाव ऐसे समय में आया है जब वोक्सवैगन ने आने वाले वर्षों में चार जर्मन कारखानों को बंद करने की धमकी दी है, अगर कोई अन्य समाधान नहीं मिला। इनमें सैक्सनी में स्थित पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों का ज़्विकाउ (Zwickau) प्लांट भी शामिल है।

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वोक्सवैगन के सीईओ ओलिवर ब्लूम (Oliver Blume) ने पहले ही संकेत दिया है कि एक विकल्प समूह के चीनी-विकसित मॉडलों का यूरोप में उत्पादन करना हो सकता है। उन्होंने चीनी कार निर्माताओं के साथ साझेदारी की संभावना का भी उल्लेख किया है, जो पैंटर के प्रस्ताव के अनुरूप है।

बाजार का संदर्भ और निहितार्थ

BYD जैसे चीनी निर्माता यूरोप में अपनी बाजार हिस्सेदारी तेजी से बढ़ा रहे हैं। वे लोकप्रिय प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल भी बेच रहे हैं, जो वर्तमान में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगे यूरोपीय संघ के टैरिफ के दायरे में नहीं आते हैं।

पैंटर ने स्पष्ट किया कि उद्देश्य चीनी निर्माताओं को बाहर रखना नहीं है। उन्होंने कहा, "हम चीनी निर्माताओं को यूरोप से बाहर नहीं रखेंगे। जो कोई भी हमारे बाजार तक पहुंच चाहता है, उसे यूरोप में मूल्य सृजन और रोजगार की जिम्मेदारी भी लेनी होगी।"