รัฐมนตรีเยอรมนีเสนอขึ้นภาษีรถยนต์จากจีน หวังดึงดูดการลงทุนในยุโรป

รัฐมนตรีเศรษฐกิจแห่งรัฐแซกโซนีของเยอรมนีได้เรียกร้องให้สหภาพยุโรป (EU) พิจารณาการขึ้นภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเข้ามาตั้งฐานการผลิตและสร้างความร่วมมือกับบริษัทในยุโรป

เบื้องหลังข้อเสนอขึ้นภาษี

ข้อเสนอดังกล่าวมาจาก เดิร์ก พันเทอร์ (Dirk Panter) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของรัฐแซกโซนี ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน Volkswagen โดยเขาได้ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Bild เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ Volkswagen ขู่ว่าจะปิดโรงงาน 4 แห่งในเยอรมนี ซึ่งรวมถึงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Zwickau ในรัฐแซกโซนี หากไม่สามารถหาทางออกอื่นได้

โอลิเวอร์ บลูเม (Oliver Blume) ซีอีโอของ Volkswagen ได้กล่าวถึงทางเลือกที่เป็นไปได้ ซึ่งรวมถึงการนำรถยนต์รุ่นที่พัฒนาร่วมกับจีนมาผลิตในยุโรป หรือการสร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์จากจีนโดยตรง

พันเทอร์กล่าวว่า "หากการร่วมทุนในแซกโซนีสามารถช่วยหลีกเลี่ยงภาษีของยุโรปได้ นั่นจะเป็นเครื่องมือต่อรองที่ทำให้เราสามารถเจรจาจากจุดยืนที่แตกต่างไปจากเดิมได้อย่างสิ้นเชิง" ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าการใช้กำแพงภาษีเป็นกลยุทธ์เพื่อดึงดูดการลงทุนและปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศ

Ad

การรุกคืบของผู้ผลิตจีนในตลาดยุโรป

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เช่น BYD ได้ขยายส่วนแบ่งการตลาดในยุโรปอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งเป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ประเภทนี้ไม่อยู่ภายใต้มาตรการภาษีปัจจุบันของ EU ที่มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (all-electric vehicles)

พันเทอร์เน้นย้ำถึงหลักการต่างตอบแทน โดยระบุว่า "เราจะไม่สามารถกีดกันผู้ผลิตจีนออกจากยุโรปได้" แต่ "ใครก็ตามที่ต้องการเข้าถึงตลาดของเรา ก็ต้องรับผิดชอบต่อการสร้างมูลค่าเพิ่มและการจ้างงานในยุโรปด้วย" ข้อเสนอนี้จึงเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังผู้ผลิตต่างชาติว่าการเข้าถึงตลาดขนาดใหญ่ของยุโรปควรมาพร้อมกับการลงทุนในภูมิภาค