अमेरिका ने एयर टैक्सी, सुपरसोनिक विमानों को बाजार में लाने की प्रक्रिया तेज की

अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन (FAA) ने एयर टैक्सी, सुपरसोनिक विमानों और अन्य अगली पीढ़ी की विमानन प्रौद्योगिकियों की बाजार में तैनाती में तेजी लाने के लिए अपनी योजनाओं की घोषणा की है। एजेंसी का लक्ष्य प्रमाणन और नियमों से संबंधित मुद्दों को संबोधित करना है ताकि उद्योग को नवाचार के लिए प्रोत्साहित किया जा सके।

नियामक ढांचे का आधुनिकीकरण

इंग्लैंड में फ़ार्नबरो एयरशो में रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में, FAA के उप प्रशासक क्रिस रोचेल्यू ने कहा कि एजेंसी यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है कि उसके मानक बहुत अधिक निर्देशात्मक न हों। उन्होंने कहा, "हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हम उन मानकों में बहुत अधिक निर्देशात्मक नहीं हो रहे हैं, और हम उद्योग को नवाचार को चलाने दे रहे हैं।"

यह कदम इन उभरते हुए क्षेत्रों में कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण विकास है, जो अक्सर जटिल और धीमी नियामक प्रक्रियाओं का सामना करते हैं। FAA का लक्ष्य एक ऐसा वातावरण बनाना है जो नई तकनीकों को राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में सुरक्षित और कुशलता से एकीकृत करने में मदद करे।

एयर टैक्सी (eVTOL) के लिए पायलट प्रोग्राम

FAA ने पिछले साल इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ एंड लैंडिंग (eVTOL) विमान, जिन्हें आमतौर पर एयर टैक्सी के रूप में जाना जाता है, की तैनाती में सहायता के लिए एक पायलट प्रोग्राम शुरू किया था। इस कार्यक्रम में 26 राज्यों में आठ भागीदार कंपनियां शामिल हैं, और इससे प्राप्त डेटा प्रमाणन प्रयासों को सूचित करने में मदद करेगा।

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• eVTOL विमान: ये विमान यात्रियों को हवाई अड्डों तक ले जाने या छोटी शहरी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो ट्रैफिक को बायपास करने की क्षमता प्रदान करते हैं।
• उद्योग का दृष्टिकोण: आर्चर एविएशन के सीईओ एडम गोल्डस्टीन ने eVTOL के रोलआउट की तुलना गूगल की वायमो सेल्फ-ड्राइविंग यूनिट की शहर-दर-शहर तैनाती से की, जिससे सिस्टम में आने वाली शुरुआती समस्याओं को नियंत्रित तरीके से हल किया जा सके।

सुपरसोनिक उड़ानों की वापसी

FAA 1973 में भूमि पर सुपरसोनिक हवाई परिवहन पर लगाए गए प्रतिबंध को हटाने के लिए भी काम कर रहा है। एजेंसी ने जून में दो आवश्यक नियमों में से पहला प्रस्तावित किया था और 2027 के मध्य तक दोनों को अंतिम रूप देने की योजना है। रोचेल्यू ने मौजूदा नियमों को "पुराना और पुराना" बताया।

नियमित वाणिज्यिक सुपरसोनिक उड़ानों का युग 2003 में समाप्त हो गया जब एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज द्वारा संचालित कॉनकॉर्ड को सेवा से हटा दिया गया था। नए नियमों के लागू होने के बाद, FAA और अन्य नियामकों को नए सुपरसोनिक विमानों को प्रमाणित करने की आवश्यकता होगी, जिससे वाणिज्यिक सुपरसोनिक यात्रा की वापसी का मार्ग प्रशस्त होगा।