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美國FAA擬鬆綁無人機法規 沃爾瑪、亞馬遜競逐物流新藍海
Summary
美國聯邦航空總署 (FAA) 擬議新法規，放寬無人機「超視距飛行」限制，預計將為商用無人機配送市場帶來爆炸性成長。零售巨頭沃爾瑪與亞馬遜正加緊擴大營運規模，搶佔市場先機。
美國無人機配送產業正處於商業化的關鍵轉捩點，因聯邦航空總署 (FAA) 擬議鬆綁關鍵法規，允許無人機在操作員視線範圍外飛行。此舉預期將大幅降低營運成本並加速技術部署，引發沃爾瑪 (Walmart) 和亞馬遜 (Amazon) 等零售巨頭的激烈競爭。
法規瓶頸有望突破
目前，美國聯邦法規嚴格限制無人機在操作員的視線範圍外 (BVLOS) 飛行，這使得大規模、可獲利的營運變得極為困難。無人機公司 Dexa 執行長 Beth Flippo 指出，其 2021 年與連鎖超市 Kroger 的合作試點計畫，正是因為無法在符合法規的情況下規模化而暫停。她表示，取得超視距飛行的豁免許可耗時長達四年。
然而，根據路透社報導，受 2025 年一項行政命令推動，FAA 已提出新規則草案，旨在簡化認證流程，允許合格的營運商進行超視距飛行。Matternet 公司執行長 Andreas Raptopoulous 預期，此舉將在未來幾年內催化「大規模的指數級增長」。
零售巨頭積極佈局
在法規鬆綁的預期下，美國零售業巨頭已在積極擴大其無人機配送網絡。
Ad- 沃爾瑪 (Walmart)：該公司正「逼近 200萬 次」的無人機配送里程碑，其中絕大多數是在今年完成。沃爾瑪目前在 70 家門市提供此服務，並計劃在明年底前擴展至 270 家以上。其配送主要針對過敏藥、貓糧等「最後一刻、緊急、便利性驅動」的商品，酬載重量約在 3 到 8 磅之間。
- 亞馬遜 (Amazon)：該公司本週在路易斯安那州開設了其在美國的第 10 個無人機配送網絡，並宣稱其無人機能在 30 分鐘內完成送貨。
- 其他參與者：Alphabet 旗下的 Wing 公司以沃爾瑪為其最大客戶，正積極與零售和餐飲業建立商業聯繫。此外，Papa John's、DoorDash 等餐飲業者也已透過與取得豁免的無人機公司合作，建立初期的配送計畫。
成本效益與中美競爭雙重驅動
推動無人機配送發展的動力主要來自成本效益和地緣政治競爭。根據資誠 (PwC) 在 2024 年的研究預測，到 2034 年，全球無人機配送量將從今年的約 1300 萬次飆升至超過 8 億次，單次配送成本可能降至 2 美元之低。
Dexa 執行長 Flippo 估算，在取消視線限制後，一名時薪約 25 美元的操控員可同時監控 40 架無人機，相當於每小時處理約 160 次配送，遠比部署一支司機車隊更具成本效益。另一方面，美國政府官員已明確表示，希望在無人機這項新興技術領域領先中國。根據中國官方機構的估計，中國的「低空經濟」規模預計將在 2030 年增長至超過 2 兆人民幣（約 2800 億美元）。