IAG第二季獲利遜於預期並下修運能展望 股價應聲下挫

國際航空集團（International Consolidated Airlines Group, IAG）因第二季獲利數據未達市場預期，並下修全年運能展望，其股價在週二交易中下跌 2.6%，報 427.3 便士。

獲利未達標與展望下修

根據該公司發布的財報，第二季營業利益為 12.6 億歐元，顯著低於分析師普遍預期的 13.7 億歐元。獲利未達標的主要原因是受中東地緣政治局勢影響，導致航空燃油成本居高不下，進而侵蝕了公司的利潤空間。

除了獲利數據令人失望外，IAG 更宣布修正其 2026 全年度的運能指引，從先前設定的成長目標改為「持平」。此舉無疑是對市場信心的另一重打擊，顯示公司對短期營運前景趨於保守。

燃料成本成主要逆風

高昂的燃料成本是 IAG 目前面臨的核心挑戰。該公司在第一季財報更新時便已預警，全年燃料費用預計將達到約 90 億歐元，比先前的假設高出 20 億歐元。當時公司預期僅能透過票價調整與成本控制來回收約六成的額外成本。

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本次財報證實了燃料逆風比預期更為持久。數據顯示，整個歐洲航空業的航空燃油價格年增率約為 77%。儘管 IAG 第二季營收微幅成長 0.2% 至 88.8 億歐元，但較高的票價收益僅能部分抵銷運能減少、中東局勢干擾以及復活節假期時間差異所帶來的負面影響。

市場反應與行業背景

值得注意的是，IAG 股價的下跌是在整體股市普遍上漲的背景下發生的，顯示其跌勢主要由公司特定因素驅動，而非廣泛的市場避險情緒。與此同時，其歐洲同業如法荷航集團（Air France-KLM）和漢莎航空（Lufthansa）本週公布的財報也同樣面臨利潤率受擠壓的困境，凸顯這是全行業共同面對的難題。

綜合來看，獲利未達標、運能展望下修以及持續的燃料成本不確定性，已促使投資人重新評估 IAG 的短期盈利預期，將股價推向盤中低點。