紅海局勢升溫 胡塞武裝揚言封鎖沙國航運 全球能源供應鏈再受衝擊

獲伊朗支持的葉門胡塞武裝週一宣稱，將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。此舉在地緣政治緊張局勢加劇之際，恐將關閉中東第二條關鍵石油出口路線，對全球能源供應構成嚴重威脅。

紅海航運告急 能源市場雪上加霜

在伊朗已部分封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）、嚴重限制波斯灣石油出口後，胡塞武裝的最新威脅使局勢雪上加霜。紅海已成為沙烏地阿拉伯等海灣國家繞道出口石油的生命線。

根據路透社報導，若胡塞武裝成功封鎖其鄰近的曼德海峽（Bab el-Mandeb strait）——紅海的南部門戶，將意味著中東兩大主要石油運輸動脈同時中斷。此一情景可能引發全球能源市場的劇烈震盪，並對油價構成顯著的上行壓力。

沙國石油出口高度依賴紅海

自荷莫茲海峽受阻以來，沙烏地阿拉伯已將其超過七成的原油出口轉移至紅海沿岸的延布港（Yanbu）。數據顯示，近期從延布港出貨的石油量激增，對維持市場穩定至關重要。

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根據 Kpler 和 Signal Ocean 的數據：

• 近期延布港的日均出口量達 400 萬桶，遠高於一年前的約 97.3 萬桶。
• 今年六月，每日通過曼德海峽的石油總量已達 740 萬桶，約佔全球石油供應的 7%，較去年同期的 420 萬桶大幅增加。

市場回顧：前次攻擊的影響

胡塞武裝自 2023 年底起便曾對紅海航運發動攻擊，當時嚴重擾亂了全球供應鏈，迫使馬士基（Maersk）等主要航運公司船隻改道繞行非洲，導致運輸時間與成本大增。

根據蘇伊士運河管理局的數據，受先前攻擊影響，2025 年通過運河的交通量與 2023 年相比已下降了 52%。此次針對沙國的明確封鎖威脅，可能對能源運輸造成更直接且嚴重的衝擊，投資者正密切關注事態發展。