胡塞武装威胁对沙特实施海上封锁，全球能源大动脉再添变数

也门与伊朗结盟的胡塞武装周一表示，将对沙特阿拉伯实施海上封锁。在全球能源市场已因霍尔木兹海峡关闭而受到严重限制的背景下，此举可能导致连接红海与亚丁湾的曼德海峡被关闭，从而对全球石油供应构成新的重大打击。

对全球石油市场的影响

霍尔木兹海峡运输受阻后，红海已成为海湾地区石油及其他产品出口的关键替代通道。曼德海峡位于红海南端，是船只通往苏伊士运河和欧洲，或前往亚洲的重要咽喉要道。任何严重的中断都意味着中东的两条主要石油出口路线可能同时被切断。

据路透社报道，为应对霍尔木兹海峡的风险，沙特阿拉伯已将其正常日均原油出口的70%以上转移至红海沿岸的延布港。根据Kpler和Signal Ocean的数据，近期从延布港发出的船货量平均为每日400万桶，远高于一年前的约97.3万桶/日。

Kpler的数据进一步显示，今年6月，通过曼德海峡的总石油运输量达到每日740万桶，约占全球石油产量的7%，较去年的420万桶/日大幅增加。该航线的稳定为能源市场提供了生命线，有助于抑制全球油价的过度上涨。

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事件背景与地缘政治

胡塞武装是也门的一支军事和政治力量，被视为伊朗地区“抵抗轴心”的一部分。美国方面称，伊朗向胡塞武装提供了武器、资金和训练，但胡塞武装否认自己是伊朗的代理人，并称其自主研发武器。

此次封锁威胁是在地区紧张局势升级后发出的。此前，也门国际公认的政府称其袭击了萨那机场以阻止一架伊朗飞机降落，胡塞武装则将责任归咎于沙特，并向沙特境内的艾卜哈机场发射了导弹。随后，胡塞武装一名高级官员警告称，如果局势继续升级，曼德海峡将被关闭。

这并非胡塞武装首次扰乱红海航运。自2023年11月起，该组织曾以支持巴勒斯坦为由袭击红海船只，迫使马士基（Maersk）等主要航运公司绕道非洲。根据苏伊士运河管理局的数据，这些袭击已导致2025年通过苏伊士运河的交通量较2023年下降了52%。