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中國汽車製造商在阿根廷舉辦首屆車展，市佔率飆升
Summary
布宜諾斯艾利斯將舉辦有史以來第一個中國汽車展，這一發展凸顯了阿根廷放棄保護主義經濟政策後，中國品牌迅速滲透阿根廷市場。
布宜諾斯艾利斯正在舉辦首屆中國車展，這充分證明了中國汽車製造商在阿根廷的銷售量激增和影響力日益增強。這次車展正值哈維爾·米萊總統領導的政府致力於將阿根廷汽車市場從高度保護主義轉向更加開放和競爭的環境之際。
市場動態變化
在新經濟政策的推動下，中國品牌的市佔率大幅成長。主要發展包括：
- 根據路透社報道，8月份中國品牌在阿根廷乘用車和輕型商用車銷量中佔比達到10%，較去年年底的約2%實現了顯著增長。
- 政府推出的一項措施允許在2026年免稅進口至多5萬輛電動和混合動力汽車，這為這些品牌提供了強勁的推動力。
- 電動車製造商比亞迪計劃於2025年底進入阿根廷市場，目前已成為該國第九大暢銷汽車品牌。
此次車展匯集了超過20個中國汽車品牌，其中包括吉利、奇瑞、長城和東風等知名品牌。
政策與競爭格局
Ad阿根廷總統米萊表示支持開放市場，並稱他對中國汽車製造商的快速成長並不擔憂。米萊上個月接受彭博社採訪時表示：「阿根廷人買什麼車是阿根廷人的事。」他駁斥了有關中國汽車可能使地緣政治關係複雜化的說法。米萊的做法與巴西和墨西哥等鄰國截然不同，這些國家為了保護本國汽車產業，都徵收了關稅。
競爭的湧入迫使阿根廷本土汽車產業轉型。阿根廷汽車經銷商協會（ACARA）主席塞巴斯蒂安·貝亞托稱中國汽車品牌的成長“令人印象深刻”，並指出這促使阿根廷本土製造商進行創新。他警告說，如果阿根廷汽車產業不進行轉型，「將會面臨汽車過時的局面」。作為產業發展的一個標誌，日本汽車製造商豐田汽車公司近期宣布投資13.4億美元在阿根廷建造一座電動車工廠。
經濟逆風與展望
儘管中國品牌取得了一定進展，但阿根廷今年迄今的整體汽車銷量與2025年同期相比下降了13%。產業分析師認為，銷售下滑是由於去年強勁成長後市場進行調整，以及高利率抑制了消費貸款。
展望未來，一些專家建議阿根廷汽車產業應充分發揮自身優勢。顧問公司Abeceb的經濟學家安德烈斯·西維塔表示，阿根廷應專注於發展皮卡市場，該市場是阿根廷出口實力雄厚的領域。同時，產業協會正在倡導進一步的政策改革，包括降低省級稅收，以提升阿根廷的全球競爭力。