बाजार हिस्सेदारी में उछाल के बीच चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने अर्जेंटीना में अपना पहला ऑटो शो लॉन्च किया।

ब्यूनस आयर्स में पहली बार चीनी ऑटो शो का आयोजन हो रहा है, जो अर्जेंटीना में चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं की बढ़ती बिक्री और बढ़ते प्रभाव का प्रमाण है। यह आयोजन ऐसे समय में हो रहा है जब राष्ट्रपति जेवियर मिलेई का प्रशासन देश के कार बाजार को भारी संरक्षणवाद से हटाकर अधिक खुले और प्रतिस्पर्धी माहौल की ओर ले जा रहा है।

बदलते बाजार परिदृश्य

नई आर्थिक नीतियों के तहत चीनी ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। प्रमुख घटनाक्रमों में शामिल हैं:

• रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, अगस्त में अर्जेंटीना में कार और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में चीनी ब्रांडों की हिस्सेदारी 10% थी, जो पिछले साल के अंत में लगभग 2% से एक महत्वपूर्ण उछाल है।
• सरकार द्वारा 2026 में बिना शुल्क के 50,000 तक इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के आयात की अनुमति देने वाले एक उपाय ने इन ब्रांडों को काफी बढ़ावा दिया है।
• इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बीवाईडी, जिसने 2025 के अंत में अर्जेंटीना में अपनी शुरुआत की, पहले ही देश में नौवां सबसे अधिक बिकने वाला कार ब्रांड बन चुका है।

इस ऑटो प्रदर्शनी में 20 से अधिक चीनी ब्रांड शामिल हैं, जिनमें Geely, Chery, GWM और Dongfeng जैसे प्रमुख नाम शामिल हैं।

नीति और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य

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राष्ट्रपति मिलेई ने खुले बाजार के प्रति अपना समर्थन व्यक्त करते हुए कहा है कि चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं की तीव्र वृद्धि से उन्हें कोई चिंता नहीं है। पिछले महीने ब्लूमबर्ग से बातचीत में मिलेई ने कहा, "अर्जेंटीना के लोग क्या खरीदते हैं, यह अर्जेंटीना के लोगों की समस्या है," और उन्होंने इस सुझाव को खारिज कर दिया कि इससे भू-राजनीतिक संबंध जटिल हो सकते हैं। यह दृष्टिकोण ब्राजील और मैक्सिको जैसे पड़ोसी देशों से बिल्कुल अलग है, जिन्होंने अपने घरेलू ऑटो उद्योगों की रक्षा के लिए टैरिफ लागू किए हैं।

प्रतिस्पर्धा के बढ़ते दबाव के कारण स्थानीय उद्योग को अनुकूलन करना पड़ रहा है। अर्जेंटीना के ऑटो डीलर्स एसोसिएशन ACARA के अध्यक्ष सेबेस्टियन बीटो ने चीनी ब्रांडों की वृद्धि को "प्रभावशाली" बताया और कहा कि इसने घरेलू उत्पादकों को नवाचार करने के लिए प्रेरित किया है। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि अर्जेंटीना का ऑटो उद्योग परिवर्तन करने में विफल रहता है, तो "उसके पास पुरानी गाड़ियाँ होंगी।" उद्योग जगत के विकास के संकेत के रूप में, जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता टोयोटा मोटर ने हाल ही में देश में एक इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र विकसित करने के लिए 1.34 बिलियन डॉलर के निवेश की घोषणा की है।

आर्थिक चुनौतियाँ और भविष्य की संभावनाएँ

चीनी ब्रांडों की बढ़त के बावजूद, अर्जेंटीना में कारों की कुल बिक्री इस वर्ष अब तक 2025 की इसी अवधि की तुलना में 13% गिर गई है। उद्योग विश्लेषकों का मानना है कि यह गिरावट पिछले वर्ष की मजबूत वृद्धि के बाद बाजार में हुए समायोजन और उपभोक्ता ऋणों को हतोत्साहित करने वाली उच्च ब्याज दरों के कारण हुई है।

भविष्य को देखते हुए, कुछ विशेषज्ञ सुझाव देते हैं कि स्थानीय उद्योग को अपनी मौजूदा ताकत का लाभ उठाना चाहिए। कंसल्टेंसी फर्म एबेसेब के अर्थशास्त्री एंड्रेस सिवेटा ने कहा कि अर्जेंटीना को पिक-अप ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, एक ऐसा सेगमेंट जिसमें इसकी निर्यात स्थिति मजबूत है। इस बीच, उद्योग संघ वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए प्रांतीय करों में कमी सहित और अधिक नीतिगत बदलावों की वकालत कर रहे हैं।