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中國三大航空採購95架空巴客機 目錄價達178億美元
Summary
中國國際航空、深圳航空及海南航空宣布合計採購95架空中巴士客機，目錄總價約178億美元，旨在擴充機隊並汰換舊機，以應對後疫情時代的市場復甦。
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Background
根據提交給上海證券交易所的公告，三家中國航空公司已確認向空中巴士（Airbus）下訂合計 95 架新飛機，目錄總價約 178 億美元。此舉反映出全球第二大航空市場的航空公司，正積極擴充運能並以更具燃油效率的機型來現代化其機隊。
訂單細節與交付時程
此次大規模採購案由中國國航集團與海南航空分別進行，具體細節如下：
- 中國國際航空：採購 15 架 A350-900 廣體客機，目錄價值約 60.9 億美元，預計於 2030 年至 2032 年間交付。
- 深圳航空（國航子公司）：採購 40 架 A320neo 系列窄體客機，目錄價值約 63.5 億美元，預計於 2029 年至 2032 年間交付。
- 海南航空：單獨採購 40 架 A320neo 系列客機，目錄價值最高 54 億美元，預計於 2028 年至 2032 年間交付。
中國國航在公告中特別指出，實際交易價格將低於目錄價，因空中巴士針對大宗訂單提供了「較大幅度的價格優惠」，此為業界的標準作法。
市場背景與戰略意涵
Ad這批訂單是中國民航業在疫情後持續重建及擴張機隊的最新例證。近期，其他主要航空公司也進行了大規模採購，例如中國東方航空在近幾個月內宣布購買 25 架 A330neo 及 101 架 A320neo；中國南方航空及其子公司廈門航空也在四月同意購買 137 架飛機。
根據國航集團截至 2025 年 12 月 31 日的客貨合併運力計算，這批新飛機預計將使其總運能提升約 7.1%，深圳航空的運能則將增加約 4.3%。不過，部分新機將用於汰換即將退役的老舊飛機。
營運挑戰與前景
儘管航空公司積極擴張，但其營運前景仍面臨挑戰。中國國航週二發布預警，稱由於燃油價格高漲「大幅壓縮」利潤空間，預計今年上半年將出現高達 26 億元人民幣的淨虧損。
從機型來看，A320neo 系列主要與波音的 737 MAX 在中程航線市場競爭，而 A350-900 則廣泛應用於長程國際航線。這些新訂單將進一步鞏固空中巴士在中國市場的地位。