福特面临安全调查升级，约13.5万辆汽车涉发动机失灵风险

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一宣布，已将针对约13.5万辆福特汽车的缺陷调查升级为“工程分析”。此次调查聚焦于部分搭载1.0升发动机的旧款车型，其正时皮带可能存在故障，或导致车辆在行驶中突然失去动力或发动机抱死。

调查范围与细节

NHTSA的行动标志着对该问题的审查进入更深入阶段，这是监管机构在寻求强制福特公司 (NYSE: F) 发起召回之前的必要步骤。此次调查涉及的车辆范围广泛，具体包括：

• 受影响车型：福特嘉年华 (Fiesta)、福克斯 (Focus) 和翼搏 (EcoSport)
• 车型年份：涵盖2014年至2021年的部分车辆
• 发动机规格：1.0升排量发动机

故障原因与安全风险

根据NHTSA的初步调查，这些车辆的发动机正时皮带材料可能会老化降解，产生的碎屑会堵塞机油泵的滤网，从而导致发动机机油压力显著降低。该机构已收到355份相关的车主事故报告，报告称在动力完全丧失或减弱前，仪表盘曾亮起低机油压力警示灯。

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监管机构特别指出，故障可能在没有充分预警的情况下突然发生，对驾驶安全构成重大威胁。NHTSA在其文件中表示，基于现有数据、故障率以及初步的发动机拆解分析，认为该缺陷“对机动车安全构成了不合理的风险”，并且即使车辆接受了常规保养，问题依然存在。

对福特及市场的影响

此次调查升级对福特汽车公司构成了潜在的财务和声誉风险。如果工程分析最终确认存在安全缺陷，NHTSA可能会强制要求福特进行大规模召回，这将导致公司承担高昂的维修或更换成本。

投资者将密切关注此次调查的进展。任何大规模的强制召回都可能对福特的季度盈利造成压力，并可能影响消费者对该品牌部分车型可靠性的信心。