Story
Ford Đối Mặt Điều Tra Kỹ Thuật Về Nguy Cơ Hỏng Động Cơ Trên 135.000 Xe
Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã nâng cấp cuộc điều tra lỗi đối với khoảng 135.000 xe Ford do nguy cơ hỏng động cơ nghiêm trọng. Cuộc điều tra này được chuyển sang giai đoạn phân tích kỹ thuật, một bước cần thiết trước khi cơ quan quản lý có thể yêu cầu hãng xe thực hiện một đợt triệu hồi.
Đối tượng và phạm vi điều tra
Cuộc điều tra tập trung vào các mẫu xe được trang bị động cơ 1.0L, bao gồm:
- Ford Fiesta
- Ford Focus
- Ford EcoSport
Các xe bị ảnh hưởng thuộc nhiều đời khác nhau trong khoảng từ năm 2014 đến 2021. NHTSA đã tiến hành điều tra sau khi nhận được 355 báo cáo sự cố từ người dùng về việc đèn cảnh báo áp suất dầu động cơ thấp bật sáng ngay trước khi xe bị mất hoàn toàn hoặc giảm công suất khi đang vận hành.
Nguyên nhân kỹ thuật và rủi ro
AdTheo điều tra ban đầu của NHTSA, vật liệu của dây đai cam (timing belt) có thể bị xuống cấp và tạo ra các mảnh vụn. Những mảnh vụn này làm tắc nghẽn lưới lọc của bơm dầu, dẫn đến giảm áp suất dầu trong động cơ.
NHTSA nhấn mạnh rằng sự cố hỏng hóc có thể xảy ra mà không có cảnh báo đầy đủ cho người lái về nguy cơ mất công suất hoặc kẹt động cơ sắp xảy ra. Đáng chú ý, cơ quan này ghi nhận các sự cố vẫn xảy ra ngay cả khi xe được bảo dưỡng và thay dầu định kỳ đúng cách.
Đánh giá của cơ quan quản lý
Dựa trên phân tích dữ liệu, tỷ lệ hỏng hóc, thông tin do Ford cung cấp và kết quả phân tích sơ bộ các động cơ, NHTSA cho biết họ tin rằng tồn tại một "rủi ro bất hợp lý đối với an toàn phương tiện cơ giới". Việc nâng cấp điều tra lên mức phân tích kỹ thuật cho thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề và có thể dẫn đến một đợt triệu hồi bắt buộc nếu Ford không tự nguyện hành động.