起亚汽车季度利润不及预期，股价暴跌近13%

韩国汽车制造商起亚汽车 (Kia) 公布的2026年第二季度财报显示，其营业利润不及分析师预期，导致其股价在韩国交易所暴跌 12.9%，至130,500韩元，盘中一度触发熔断机制。

利润未达预期，盈利能力承压

根据公司披露的数据，起亚第二季度营业利润同比下降 4.9%，至 2.6285万亿韩元，显著低于约2.8万亿韩元的市场共识预期。这一利润下滑与创纪录的业绩指标形成鲜明对比：季度营收同比增长12.6%，达到创纪录的 33.037万亿韩元；全球汽车销量也达到851,645辆，创下季度历史新高。

财报显示，利润空间受到多重因素挤压：

• 因韩元走弱，销售保修准备金大幅增加。
• 为应对来自中国电动汽车品牌的激烈竞争，公司在主要市场的激励成本攀升，其中美国市场单车激励成本增加约400美元，欧洲市场则超过1000欧元。
• 美国对进口汽车征收的关税也带来了额外的成本压力。

管理层预警与行业挑战

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在财报电话会议上，起亚首席财务官 Kim Seung-jun 承认，“有必要优先扩大市场份额，即便这会牺牲部分电动汽车的盈利能力。” 这一表态向市场传递了利润率压力可能持续的信号。

此次盈利不及预期并非孤例。起亚的母公司现代汽车同样公布了令人失望的第二季度业绩，凸显出关税和促销成本上升是整个汽车行业面临的共同挑战，而非起亚独有的问题。

宏观环境恶化加剧抛售

除了公司自身业绩因素外，当日疲软的宏观市场环境也加剧了起亚股价的跌势。由于地缘政治紧张局势推高油价，市场避险情绪升温，韩国综合股价指数 (KOSPI) 和科斯达克指数 (KOSDAQ) 均大幅下挫，并触发了市场范围的卖出指令临时中断机制。

综合来看，营业利润低于市场的高期望、管理层对未来盈利能力的谨慎论调，以及宏观市场的风险规避情绪，共同导致了起亚股价遭遇近年来最严重的单日跌幅之一。