Cổ phiếu Kia lao dốc sau khi lợi nhuận Quý 2 không đạt kỳ vọng

Cổ phiếu của Kia (mã: 000270) đã lao dốc 12,9% xuống còn 130.500 won trong phiên giao dịch ngày 24/07, sau khi công ty công bố kết quả kinh doanh Quý 2/2026 với lợi nhuận hoạt động không đạt được kỳ vọng của thị trường.

Lợi nhuận gây thất vọng bất chấp doanh thu kỷ lục

Báo cáo tài chính của Kia cho thấy lợi nhuận hoạt động trong quý 2 đã giảm 4,9% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 2,6285 nghìn tỷ won. Con số này thấp hơn đáng kể so với mức dự báo đồng thuận của các nhà phân tích là khoảng 2,8 nghìn tỷ won.

Điểm đáng chú ý là sự sụt giảm lợi nhuận xảy ra bất chấp việc công ty ghi nhận các kết quả kinh doanh ấn tượng khác. Doanh thu hàng quý tăng 12,6% lên mức kỷ lục 33,037 nghìn tỷ won, và doanh số bán xe toàn cầu cũng đạt mức cao nhất mọi thời đại trong một quý là 851.645 chiếc.

Áp lực lên biên lợi nhuận

Sự sụt giảm lợi nhuận của Kia bắt nguồn từ nhiều áp lực chi phí gia tăng. Công ty cho biết các yếu tố chính bao gồm:

Ad

• Chi phí dự phòng bảo hành bán hàng tăng mạnh, một phần do đồng won của Hàn Quốc suy yếu.
• Chi phí ưu đãi trên mỗi xe tăng lên, khoảng 400 USD ở Mỹ và hơn 1.000 EUR ở châu Âu, trong bối cảnh Kia phải cạnh tranh gay gắt với các đối thủ xe điện (EV) từ Trung Quốc.
• Thuế quan của Mỹ đối với xe ô tô nhập khẩu cũng tạo thêm gánh nặng chi phí.

Phát biểu trong buổi công bố kết quả kinh doanh, Giám đốc tài chính Kim Seung-jun thừa nhận rằng "sẽ cần phải ưu tiên mở rộng thị phần ngay cả khi phải hy sinh một phần lợi nhuận từ xe điện". Tuyên bố này báo hiệu rằng áp lực lên biên lợi nhuận có thể sẽ còn tiếp diễn.

Bối cảnh thị trường tiêu cực

Đà bán tháo cổ phiếu Kia còn bị cộng hưởng bởi bối cảnh thị trường chung không thuận lợi. Cả hai chỉ số KOSPI và KOSDAQ đều giảm mạnh trong phiên do căng thẳng địa chính trị gia tăng giữa Mỹ và Iran, đẩy giá dầu lên cao và làm giảm khẩu vị rủi ro trên toàn thị trường chứng khoán Hàn Quốc.

Cú sụt giảm trong ngày của cổ phiếu Kia nghiêm trọng đến mức đã kích hoạt cơ chế ngắt mạch do biến động giá trên sàn giao dịch Hàn Quốc. Công ty mẹ của Kia là Hyundai Motor cũng báo cáo lợi nhuận quý 2 thấp hơn dự báo, cho thấy các vấn đề về thuế quan và chi phí ưu đãi là thách thức chung của toàn ngành chứ không chỉ riêng Kia.