GE航空航天宣布混合动力电动飞行技术取得重大突破

GE航空航天周一在范堡罗航展上宣布，公司已成功完成全球首次由混合动力电动推进系统辅助的高空飞行测试，这是未来喷气发动机技术的关键进展。

该测试是在与美国国家航空航天局（NASA）和电动航空公司BETA Technologies的合作下进行的。测试飞机为一架经过改装的萨博340 (Saab 340)，在超过 30,000英尺 的高空完成了飞行。据报道，该飞机自今年5月以来一直在进行类似的秘密试验。

下一代航空发动机的关键技术

混合动力电动推进技术被视为下一代航空发动机的关键组成部分，尤其适用于波音737和空客A320neo等主流窄体客机的潜在后继机型。支持者认为，在需要时，传统动力与电力推进的结合可以帮助飞机更快地爬升，从而实现降低燃油消耗和排放的宏伟目标。

BETA Technologies首席执行官Kyle Clark在新闻发布会上表示：“这引领我们迈向航空推进的下一个阶段。”GE航空航天商业发动机首席执行官Mohamed Ali也强调：“模拟已经让位于现实世界的创新。”

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市场前景与技术挑战

这项混合动力技术是CFM国际公司（由GE和法国赛峰集团合资）正在测试的RISE发动机概念的四大关键研究领域之一。CFM的RISE项目还包括一个激进的开式风扇设计。

尽管前景广阔，该技术仍面临挑战。据行业消息人士透露，波音公司对此类混合动力系统的重量表示担忧。对此，Ali表示，在重量和性能之间进行权衡是设计实用发动机过程中的正常环节。他称，这项高压混合动力系统“无疑将成为一项重要的赋能技术”。

随着GE航空航天取得进展，其竞争对手普惠公司和罗尔斯·罗伊斯预计也将在本周晚些时候公布各自的发动机研究进展。