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美国FAA与航司巨头会晤，拟推新软件系统以减少航班延误
美国联邦航空管理局（FAA）负责人已于本周四与美国主要客运航空公司的首席执行官举行会议，讨论一项旨在通过先进软件彻底改革航班调度以改善空中交通管理的计划。
FAA局长Bryan Bedford与美国航空、联合航空、达美航空、西南航空等公司的高管会面，介绍了将于本月开始推出的SMART系统。Bedford在八月底向记者表示：“这将是颠覆性的。如果我们有更好的决策工具，我们就能做出更好的决策。”
核心计划：SMART系统
该计划的核心是一种名为SMART（空域、航线和轨迹战略管理）的系统，其特点是利用预测分析技术。今年6月，FAA已将一份为期12年、价值8.75亿美元的合同授予了Air Space Intelligence公司用于开发该系统。
SMART系统通过整合分析航空公司时刻表、天气、机场容量、空域状况和运营限制等多维度数据，在飞机起飞前预测交通流量并识别潜在冲突。该系统初期将用于更有效地重新安排因恶劣天气而取消的航班，未来可能扩展至更广泛的战略性调度协调任务。
行业背景与市场挑战
近年来，面对日益增长的航空需求、跑道建设、恶劣天气频发以及空中交通管制员短缺等多重压力，FAA在解决空域拥堵问题上一直面临挑战。为缓解压力，该机构已采取多项措施，包括：
Ad- 4月，下令芝加哥奥黑尔机场在2027年10月前每日削减300个航班。
- 6月，延长了纽瓦克及其他纽约地区机场的航班削减措施。
此外，Bedford将于下周就一项耗资125亿美元的空中交通管制系统改革计划的进展情况，向美国众议院拨款小组委员会作证。FAA还希望再申请100亿美元资金用于后续改进。
航司高管积极回应
组织此次会议的行业主要贸易团体美国航空协会（Airlines for America）对FAA的SMART计划表示赞赏，认为该计划将“对美国旅客产生直接的积极影响”，减少全国范围内的航班延误和取消。
联合航空首席执行官Scott Kirby也表示：“利用SMART智能地开放空域，有潜力在天气事件期间显著减少延误和取消。” 航空业的积极反馈表明，市场对通过技术手段解决长期存在的运营瓶颈抱有期待。