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阿联酋航空拒绝接收首批10架波音777X,称其已过时

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Jul 21, 20261 min read
阿联酋航空拒绝接收首批10架波音777X,称其已过时

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阿联酋航空总裁表示,由于长期延误和重大设计变更,该航司将不会接收其订单中的首批10架波音777X飞机,这对波音的旗舰宽体机项目构成打击。

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波音公司(Boeing)的大客户阿联酋航空(Emirates)已拒绝接收其订购的首批10架777X飞机。该航空公司总裁称,由于飞机制造和交付的严重延误,这批飞机已经过时,甚至将其比作“焗豆罐头”。

拒绝接收的理由

阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士 (Sir Tim Clark) 在范堡罗国际航展 (Farnborough International Airshow) 上向《每日电讯报》透露了这一决定。他指出,这批飞机需要进行过多的修改才能达到当前标准,因此不具备接收价值。

  • 这批飞机的首架于2019年制造完成,但至今已过去七年仍未交付。
  • 克拉克表示:“自早期飞行以来,机身的修改非常巨大。”他补充说:“我们不会接收那批飞机,就这么定了。”
  • 他尖锐地评论道,这些飞机可能更适合亨氏公司 (Heinz),用来做“焗豆罐头”,暗示其现有价值仅相当于废金属。

777X项目面临的挑战

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此次拒绝接收事件凸显了波音777X项目面临的持续困境。该项目由于设计修改和认证问题,已遭遇多次延误,其投入服务的时间已从最初的2020年推迟至最早明年。

阿联酋航空是777X项目的最大客户之一,其订单总数高达270架,单价为4.4亿美元。作为启动客户,其公开表示不满对波音的声誉和财务状况都构成了压力。克拉克透露,他了解到波音一直在尝试为这批被拒收的飞机寻找其他买家。

市场影响

对于投资者而言,这一消息再次引发了对波音大型商用飞机项目执行能力的担忧。主要客户的公开拒绝不仅可能影响未来的订单流,还迫使波音处理这批早期生产但技术上已落后的飞机库存,这可能导致额外的财务减记。市场将密切关注波音如何应对这一局面以及777X项目的后续进展。

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