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亚马逊旗下Zoox下周在拉斯维加斯启动付费无人驾驶出租车服务
亚马逊（Amazon）旗下自动驾驶技术公司Zoox周三宣布，将于下周一开始在拉斯维加斯启动其商业化付费无人驾驶出租车（robotaxi）服务。此举标志着该公司在自动驾驶领域的商业化进程迈出了关键一步，此前不久，其完全没有人类驾驶控制装置的车辆刚刚获得了美国监管机构的商业部署许可。
商业化运营启动，市场竞争加剧
Zoox表示，其在拉斯维加斯的收费将从下周一开始，定价将与优步（Uber）和Lyft等网约车平台的“舒适”级别（comfort tier）相当。这类服务的收费通常比标准服务高出20%至40%，提供更新、更宽敞的车辆。计费模式将采用“基础票价+时间和距离”的模式，并提前披露机场接送等特定目的地的费用。
此次商业化发布使Zoox正式进入付费运营市场，将与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo以及特斯拉（Tesla）展开更直接的竞争。Waymo已在美国多个城市运营付费无人驾驶服务，而特斯拉也已开始推广其相关服务。此前，Zoox已在拉斯维加斯、旧金山、奥斯汀和迈阿密等城市提供免费的测试性乘车服务。
监管绿灯与安全挑战
AdZoox的商业化得益于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）授予的一项关键豁免。该豁免允许Zoox部署其从零开始设计、没有方向盘或踏板等传统人类控制装置的车辆，这对于行业而言是一个重要的里程碑。
然而，这项许可也有限制。NHTSA规定，在未来两年内，Zoox每年最多只能部署2,500辆此类车辆。监管机构认为，Zoox的车辆与符合联邦机动车安全标准的同类车辆一样安全，但对其提出了额外的报告要求，涉及碰撞或在道路上不当停车等问题。
尽管取得了监管突破，但整个无人驾驶出租车行业仍面临严格的安全审查。运营商需要不断证明其技术能够安全处理紧急情况并与道路上的其他使用者互动。Zoox在过去两年中也发布了数次软件召回，最近一次是在7月，因其车辆在紧急场景中难以识别浓烟。