Zoox ในเครือ Amazon เตรียมเปิดบริการโรโบแท็กซี่แบบมีค่าใช้จ่ายในลาสเวกัสสัปดาห์หน้า

Zoox หน่วยงานพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครือของ Amazon ประกาศว่าจะเริ่มให้บริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติหรือโรโบแท็กซี่ (robotaxi) แบบมีค่าใช้จ่ายในลาสเวกัสตั้งแต่วันจันทร์หน้าเป็นต้นไป การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากที่บริษัทได้รับอนุญาตจากหน่วยงานความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ ให้สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์ด้วยยานยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมโดยมนุษย์ได้

การเปิดตัวเชิงพาณิชย์และรูปแบบราคา

Zoox ระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทจะเริ่มเก็บค่าโดยสารจากผู้ใช้บริการในลาสเวกัส โดยใช้อัตราค่าบริการที่ใกล้เคียงกับระดับ "comfort" ของผู้ให้บริการเรียกรถรายอื่น ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีราคาสูงกว่าบริการมาตรฐานประมาณ 20%-40% เนื่องจากเป็นยานพาหนะรุ่นใหม่และมีพื้นที่กว้างขวางกว่า

โครงสร้างค่าโดยสารจะคำนวณจากค่าโดยสารพื้นฐานบวกกับค่าบริการตามระยะเวลาและระยะทางที่คำนวณจากเส้นทางที่ดีที่สุด หากมีค่าธรรมเนียมเฉพาะสำหรับจุดหมายปลายทาง เช่น สนามบิน จะมีการแจ้งให้ผู้โดยสารทราบล่วงหน้า และผู้โดยสารจะไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่มหากรถโรโบแท็กซี่ใช้เส้นทางที่ยาวนานกว่าที่วางแผนไว้ ทั้งนี้ บริษัทยังไม่เปิดเผยกำหนดการเปิดให้บริการแบบมีค่าใช้จ่ายในเมืองอื่นๆ ที่เคยทดลองวิ่งฟรี เช่น ซานฟรานซิสโก ออสติน และไมอามี

ผลกระทบต่อตลาดและการแข่งขัน

Ad

การเปิดตัวบริการเชิงพาณิชย์ของ Zoox ถือเป็นการยกระดับการแข่งขันในตลาดโรโบแท็กซี่ของสหรัฐฯ ให้ดุเดือดยิ่งขึ้น ซึ่งปัจจุบันมีผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Waymo ในเครือ Alphabet ที่เปิดให้บริการแบบไร้คนขับและเก็บค่าบริการแล้วในหลายเมือง รวมถึง Tesla ที่เริ่มทยอยเปิดตัวบริการของตนเองเช่นกัน การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันของบริษัทเทคโนโลยีที่ต่างเร่งพัฒนาระบบและขยายบริการเรียกรถโดยสารอัตโนมัติ

ก้าวสำคัญด้านกฎระเบียบและความปลอดภัย

Zoox ถือเป็นบริษัทโรโบแท็กซี่รายแรกที่ได้รับการยกเว้นจากหน่วยงานความปลอดภัยบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ (NHTSA) ในข้อบังคับที่กำหนดให้ยานพาหนะต้องมีอุปกรณ์ควบคุมโดยมนุษย์ เช่น พวงมาลัยและแป้นเหยียบ ซึ่งนับเป็นก้าวสำคัญสำหรับบริษัทที่พัฒนารถยนต์ไร้คนขับขึ้นมาใหม่ทั้งหมด แทนที่จะดัดแปลงจากรถยนต์ทั่วไป

อย่างไรก็ตาม การอนุญาตดังกล่าวจำกัดจำนวนยานพาหนะไว้ที่ไม่เกิน 2,500 คันต่อปี ในช่วงสองปีข้างหน้า แม้ NHTSA จะระบุว่ายานพาหนะของ Zoox มีความปลอดภัยเทียบเท่ากับรถยนต์ทั่วไป แต่ได้กำหนดให้บริษัทต้องมีภาระในการรายงานข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาต่างๆ เช่น การเกิดอุบัติเหตุ หรือการหยุดรถบนถนนอย่างไม่เหมาะสม ซึ่งผู้ให้บริการโรโบแท็กซี่ยังคงเผชิญกับการตรวจสอบด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา Zoox ได้มีการเรียกคืนซอฟต์แวร์หลังจากที่รถของบริษัทคันหนึ่งตรวจจับควันหนาในที่เกิดเหตุฉุกเฉินได้ไม่ดีพอ