Volkswagen đối mặt quyết định tái cơ cấu lịch sử, có thể cắt giảm 100.000 việc làm

Ban giám sát của Volkswagen sẽ có một phiên họp quan trọng vào thứ Năm để thảo luận về kế hoạch tái cơ cấu lớn nhất từ trước đến nay của tập đoàn, trong bối cảnh các công nhân tổ chức biểu tình phản đối trên khắp nước Đức. Đề xuất này, nếu được thông qua, có thể định hình lại tương lai của nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu.

Áp lực tái cơ cấu chưa từng có

Volkswagen đang đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ nhiều phía, bao gồm chi phí hoạt động cao, dư thừa công suất tại các nhà máy ở Đức, sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc và nguy cơ thuế quan đối với ô tô nhập khẩu vào Hoa Kỳ. Theo Reuters, những thách thức này buộc Giám đốc điều hành Oliver Blume phải đưa ra một kế hoạch cải tổ toàn diện.

Tại cuộc họp ở trụ sở Wolfsburg, ông Blume phải thuyết phục được phe công đoàn quyền lực trong ban giám sát chấp nhận các biện pháp cắt giảm sâu rộng hơn. Đồng thời, ông cũng chịu sức ép từ các gia tộc chủ sở hữu Porsche và Piech, những người đã chứng kiến hàng chục tỷ euro giá trị thị trường của các khoản đầu tư cốt lõi bị xóa sổ trong những năm gần đây.

Kế hoạch cắt giảm và đóng cửa nhà máy

Theo các nguồn tin, kế hoạch tái cơ cấu của ông Blume được xem là tham vọng nhất trong lịch sử tập đoàn. Các điểm chính đang được cân nhắc bao gồm:

• Cắt giảm tới 100.000 việc làm, gấp đôi con số hiện tại.
• Đóng cửa bốn nhà máy tại Đức, bao gồm các cơ sở ở Hanover, Emden, Zwickau và nhà máy của Audi tại Neckarsulm.

Ad

Thực tế này phản ánh tình trạng hoạt động dưới công suất của các nhà máy Đức. Dữ liệu từ Mobility Global mà Reuters có được ước tính rằng các nhà máy ô tô của tập đoàn tại Đức sẽ chỉ hoạt động ở mức 81% công suất tiêu chuẩn vào năm 2026, và tỷ lệ này sẽ giảm xuống còn 73% vào cuối thập kỷ. Đáng chú ý, nhà máy Zwickau được dự báo sẽ có hiệu suất sử dụng giảm mạnh từ 88% năm 2026 xuống chỉ còn 42% vào năm 2030.

Phản ứng mạnh mẽ từ công đoàn

Trước thềm cuộc họp, công đoàn công nghiệp lớn nhất nước Đức, IG Metall, đã kêu gọi công nhân tại khoảng 20 địa điểm của Tập đoàn Volkswagen trên toàn quốc biểu tình. Mục tiêu của họ là phản đối kế hoạch cắt giảm và yêu cầu ban lãnh đạo bảo vệ hoạt động sản xuất tại Đức.

Bà Christiane Benner, Chủ tịch IG Metall và cũng là Phó Chủ tịch ban giám sát của Volkswagen, tuyên bố: "Đây là một thông điệp rõ ràng gửi đến hội đồng quản trị: Sẽ không có chuyện đó khi chúng tôi còn ở đây!" Bà yêu cầu tập đoàn và các nhà hoạch định chính sách phải đưa ra các kế hoạch đảm bảo công suất hoạt động đầy đủ cho các nhà máy và bảo vệ người lao động khỏi "sự cạnh tranh không công bằng".

Quyết định cuối cùng sẽ rất phức tạp do cơ cấu ban giám sát của Volkswagen bao gồm đại diện từ các gia đình sở hữu, công đoàn và chính quyền bang Lower Saxony, tạo ra một thế cân bằng quyền lực mong manh.