Hoạt động chuyển dầu ngoài khơi Eo biển Hormuz chậm lại sau các cuộc tấn công của Iran

Hoạt động chuyển dầu giữa các tàu (ship-to-ship) tại vùng biển chiến lược bên ngoài Eo biển Hormuz đã có dấu hiệu chậm lại đáng kể, một diễn biến xảy ra sau các cuộc tấn công gần đây của lực lượng Iran nhắm vào các tàu thương mại.

Dữ liệu cho thấy sự sụt giảm

Theo một báo cáo từ Reuters, dữ liệu hình ảnh vệ tinh cho thấy sự sụt giảm rõ rệt trong hoạt động chuyển dầu, một phương thức logistics quan trọng giúp dầu thô rời khỏi Vịnh Ba Tư.

• Vào ngày 18 tháng 7, hình ảnh vệ tinh chỉ ghi nhận một cặp tàu chở dầu đang thực hiện chuyển hàng ngoài khơi bờ biển Oman.
• Con số này thấp hơn đáng kể so với ngày 11 tháng 7, khi có tới ba cặp tàu được quan sát đang thực hiện hoạt động tương tự.

Việc chuyển dầu giữa tàu với tàu cho phép các tàu nhận hàng ở vùng biển mở mà không cần phải tự mình đi qua Eo biển Hormuz, qua đó tránh được một số rủi ro và các yêu cầu phức tạp về bảo hiểm.

Ad

Bối cảnh và Tác động

Phương thức chuyển dầu này đã trở nên phổ biến kể từ khi xung đột liên quan đến Iran bắt đầu vào cuối tháng 2, nhằm duy trì dòng chảy xuất khẩu năng lượng bất chấp các mối đe dọa đối với tàu thuyền. Các tàu chở dầu đã sử dụng hai tuyến đường tạm thời gần bờ biển Iran hoặc Oman để di chuyển hàng hóa.

Trước đó vào tháng 6, quân đội Hoa Kỳ đã hỗ trợ các hoạt động chuyển dầu tại Vịnh Oman bằng cách sử dụng máy bay không người lái trên không và dưới nước cùng với trực thăng để dẫn đường cho các tàu chở dầu. Nỗ lực này nhằm đảm bảo sự ổn định của nguồn cung năng lượng từ khu vực.

Sự sụt giảm trong hoạt động chuyển dầu ngoài khơi có thể báo hiệu nhận thức rủi ro ngày càng tăng của các chủ tàu và công ty bảo hiểm. Đối với thị trường, điều này có thể dẫn đến những thách thức về logistics, chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao hơn, có khả năng ảnh hưởng đến giá cả và sự ổn định của nguồn cung dầu thô từ một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới.