Thượng viện Hoa Kỳ phê chuẩn lãnh đạo mới cho TSA trong bối cảnh thúc đẩy tư nhân hóa an ninh sân bay

Thượng viện Hoa Kỳ đã chính thức phê chuẩn ông David Cummins, một giám đốc cấp cao của công ty dịch vụ chính phủ Serco, vào vị trí lãnh đạo Cơ quan An ninh Vận tải (TSA). Động thái này diễn ra trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Trump đang tích cực thúc đẩy kế hoạch tư nhân hóa hoạt động soi chiếu an ninh tại các sân bay nhỏ trên toàn quốc.

Diễn biến cuộc bỏ phiếu

Theo Reuters, ông Cummins đã được phê chuẩn với tỷ lệ bỏ phiếu 51-47 vào thứ Sáu. Việc bổ nhiệm ông chấm dứt giai đoạn 16 tháng trống vị trí lãnh đạo tại TSA, kể từ khi người tiền nhiệm David Pekoske bị Tổng thống Trump sa thải vào ngày đầu tiên của nhiệm kỳ năm 2025.

Ông Cummins hiện là phó chủ tịch cấp cao của Serco, một công ty chuyên cung cấp các dịch vụ kỹ thuật, công nghệ thông tin và đào tạo cho các cơ quan chính phủ liên bang, tiểu bang và địa phương cũng như các khách hàng thương mại.

Kế hoạch tư nhân hóa của chính quyền

Việc bổ nhiệm này được xem là một bước đi phù hợp với đề xuất ngân sách của Tổng thống Trump vào tháng 4, trong đó vạch ra kế hoạch tư nhân hóa sâu rộng hơn đối với TSA. Các điểm chính trong đề xuất bao gồm:

Ad

• Cắt giảm ngân sách thường niên của TSA hơn 1,5 tỷ USD, tương đương khoảng 20%.
• Giảm hơn 9.400 nhân viên trong tổng số 60.000 người của cơ quan.
• Yêu cầu các sân bay nhỏ hơn phải sử dụng nhân viên an ninh tư nhân, một động thái dự kiến sẽ cắt giảm hơn 4.500 việc làm của TSA.

Đây được coi là bước đầu tiên hướng tới việc tư nhân hóa hoàn toàn cơ quan được thành lập sau vụ tấn công ngày 11 tháng 9 năm 2001.

Bối cảnh và phản ứng

Hiện tại, khoảng 20 sân bay tại Hoa Kỳ, bao gồm các sân bay ở San Francisco và Kansas City, đã sử dụng nhân viên soi chiếu an ninh tư nhân trong nhiều năm. Gần đây, các sân bay ở Tampa, Des Moines và Charleston cũng cho biết họ đang có kế hoạch tiến hành tư nhân hóa an ninh sân bay.

Tuy nhiên, kế hoạch này đã vấp phải sự phản đối. Hiệp hội Hàng không Hoa Kỳ (Airlines for America), đại diện cho các hãng hàng không lớn của Mỹ, đã lên tiếng phản đối đề xuất của Nhà Trắng về việc bắt buộc các sân bay nhỏ phải sử dụng nhân viên an ninh tư nhân thay vì TSA. Vấn đề này càng trở nên phức tạp sau đợt chính phủ đóng cửa kéo dài vào mùa xuân, khiến 50.000 nhân viên TSA phải làm việc không lương trong sáu tuần, gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng tại các sân bay.