Senat AS Sahkan David Cummins Terajui TSA Di Tengah-tengah Dorongan Penswastaan

Senat Amerika Syarikat pada hari Jumaat telah mengesahkan David Cummins, seorang eksekutif kanan dari syarikat perkhidmatan kerajaan Serco, untuk mengetuai Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA). Pelantikan ini dibuat di tengah-tengah usaha pentadbiran Trump untuk memindahkan peranan saringan keselamatan di lapangan terbang yang lebih kecil kepada syarikat swasta.

Latar Belakang Pelantikan

Menurut laporan Reuters, pengesahan Cummins diluluskan melalui undian 51-47, yang turut merangkumi beberapa pencalonan lain untuk jawatan kerajaan. Cummins merupakan naib presiden kanan di Serco, sebuah syarikat yang menawarkan perkhidmatan kejuruteraan, IT dan latihan kepada pelanggan kerajaan dan komersial. Pelantikan seorang eksekutif dari sektor swasta yang berkait rapat dengan perkhidmatan kerajaan dilihat sebagai isyarat jelas mengenai hala tuju dasar agensi tersebut.

Langkah ini menyusuli tindakan Presiden Donald Trump memecat ketua TSA sebelumnya, David Pekoske, pada hari pertama beliau memegang jawatan pada tahun 2025. Jawatan tersebut kosong selama 16 bulan sebelum pencalonan Cummins dibuat.

Dorongan Ke Arah Penswastaan

Pengesahan ini selari dengan cadangan pentadbiran Trump pada bulan April untuk mengurangkan bajet tahunan TSA sebanyak lebih $1.5 bilion, atau kira-kira 20%. Cadangan tersebut juga melibatkan pengurangan lebih 9,400 pekerja daripada jumlah keseluruhan seramai 60,000 kakitangan.

Ad

Pelan tersebut secara khusus mencadangkan agar lapangan terbang yang lebih kecil diwajibkan menggunakan perkhidmatan keselamatan swasta. Langkah ini dijangka akan mengurangkan lebih 4,500 pekerjaan TSA sebagai fasa pertama ke arah penswastaan agensi yang ditubuhkan selepas serangan 11 September 2001.

Implikasi dan Reaksi Industri

Walaupun baru dicadangkan di peringkat persekutuan, amalan menggunakan petugas saringan swasta sudah pun diguna pakai di kira-kira 20 lapangan terbang di AS, termasuk di San Francisco dan Kansas City. Beberapa lapangan terbang lain seperti di Tampa dan Des Moines dilaporkan merancang untuk mengambil langkah yang sama.

Walau bagaimanapun, cadangan ini mendapat tentangan daripada pihak industri. Kumpulan pelobi utama syarikat penerbangan AS, Airlines for America, telah menyatakan bantahannya terhadap cadangan untuk mewajibkan lapangan terbang kecil menggunakan petugas saringan swasta dan bukannya TSA. Perkembangan ini menimbulkan persoalan mengenai masa depan operasi keselamatan di ratusan lapangan terbang di seluruh negara.