Story
Cổ phiếu Lufthansa lao dốc sau khi lợi nhuận Quý 2 giảm 56% do chi phí nhiên liệu tăng vọt

Cổ phiếu của Deutsche Lufthansa AG (LHAG) đã giảm tới 11,65% xuống còn 8,16 € trong phiên giao dịch, đánh dấu ngày tồi tệ nhất trong nhiều tháng. Đợt bán tháo diễn ra sau khi hãng hàng không Đức công bố lợi nhuận hoạt động Quý 2/2026 giảm mạnh và cắt giảm triển vọng cả năm, làm dấy lên lo ngại về khả năng sinh lời trong bối cảnh chi phí gia tăng.
Kết quả kinh doanh Quý 2 gây thất vọng
Báo cáo tài chính của Lufthansa cho thấy một bức tranh trái ngược giữa doanh thu và lợi nhuận. Mặc dù doanh thu đạt mức kỷ lục 11,14 tỷ Euro, tăng 7,9% so với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận lại sụt giảm nghiêm trọng.
- Lợi nhuận trước lãi vay và thuế điều chỉnh (Adj. EBIT): Đạt 383 triệu Euro, giảm 56% so với mức 870 triệu Euro của Quý 2/2025.
- Lợi nhuận ròng: Giảm mạnh 88% xuống còn 123 triệu Euro.
- Dòng tiền tự do điều chỉnh: Ghi nhận mức âm 365 triệu Euro, đảo ngược so với mức dương 138 triệu Euro cùng kỳ.
Nguyên nhân chính được xác định là do chi phí nhiên liệu tăng vọt khoảng 700 triệu Euro liên quan đến căng thẳng địa chính trị, cùng với khoản thiệt hại 200 triệu Euro từ các cuộc đình công trong tháng 4.
Triển vọng cả năm bị hạ thấp
AdDo kết quả kinh doanh kém khả quan, ban lãnh đạo Lufthansa đã buộc phải điều chỉnh dự báo cho cả năm 2026. Hãng hiện kỳ vọng EBIT điều chỉnh sẽ nằm trong khoảng 1,7 tỷ Euro đến 2,2 tỷ Euro, thấp hơn đáng kể so với mục tiêu trước đó là "cao hơn đáng kể so với 1,96 tỷ Euro".
Bên cạnh đó, dự báo dòng tiền tự do điều chỉnh cũng bị cắt giảm từ khoảng 1,2 tỷ Euro xuống còn khoảng 0,9 tỷ Euro. Giám đốc điều hành Carsten Spohr lưu ý rằng khách hàng đang có xu hướng đặt vé trong thời gian ngắn hơn đáng kể, gây khó khăn cho việc lập kế hoạch và dự báo nhu cầu.
Bối cảnh và tác động thị trường
Sự sụt giảm mạnh về lợi nhuận của Lufthansa cho thấy những thách thức lớn mà ngành hàng không đang phải đối mặt. Mặc dù nhu cầu đi lại vẫn cao, giúp doanh thu đạt kỷ lục, các yếu tố chi phí không thể kiểm soát như giá nhiên liệu và bất ổn lao động đang bào mòn biên lợi nhuận.
Theo các nhà phân tích tại Barclays, "thị trường sẽ tranh luận về tính bền vững của sức mạnh doanh thu... và những thách thức từ sự biến động của giá nhiên liệu." Mặc dù Lufthansa đã phòng hộ rủi ro cho 86% nhu cầu nhiên liệu năm 2026, rủi ro địa chính trị vẫn là một yếu tố khó lường. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ khả năng của hãng trong việc kiểm soát chi phí và duy trì lợi nhuận trong các quý tới.