Story
Grab đối mặt với rà soát pháp lý tại Việt Nam trong bối cảnh tài xế kêu gọi ngừng hoạt động
Cơ quan quản lý cạnh tranh của Việt Nam đang tiến hành rà soát các chính sách về giá cước, phí và hoa hồng của Grab Holdings Ltd. (mã NASDAQ: GRAB). Động thái này diễn ra sau khi nhiều tài xế kêu gọi ngừng nhận đơn vào cuối tuần này để phản đối tình trạng thu nhập bị ảnh hưởng tiêu cực bởi giá cước thấp và mức chiết khấu cao của công ty.
Cơ quan quản lý vào cuộc
Theo một thông báo được công bố trên trang web chính thức, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thuộc Bộ Công Thương đã yêu cầu Grab cung cấp thông tin và tài liệu liên quan vào thứ Sáu tuần trước. Nội dung yêu cầu tập trung vào cách thức Grab xác định giá cước cho hành khách, tỷ lệ hoa hồng, cũng như các loại phí và khoản khấu trừ áp dụng cho tài xế.
Cơ quan quản lý cũng cho biết đã gửi yêu cầu tương tự đến các nền tảng gọi xe khác đang hoạt động tại Việt Nam. Trong khi đó, các tài xế Grab, với tư cách là đối tác độc lập, đang vận động đồng nghiệp tham gia ngừng hoạt động vào cuối tuần để phản đối mức hoa hồng mà họ cho là quá cao và đe dọa đến kế sinh nhai.
AdBối cảnh khu vực và tác động
Cuộc rà soát tại Việt Nam diễn ra sau một động thái tương tự ở Indonesia, một thị trường trọng điểm khác của Grab. Tại đây, Grab và đối thủ GoTo Group đã đồng ý giảm tỷ lệ hoa hồng cho dịch vụ gọi xe hai bánh từ 20% xuống còn 8%, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7.
Quyết định tại Indonesia được đưa ra sau khi chính phủ nước này áp đặt mức trần hoa hồng nhằm cải thiện thu nhập cho tài xế. Việc cơ quan quản lý Việt Nam hành động chỉ hơn hai tháng sau sự kiện ở Indonesia cho thấy áp lực pháp lý đối với mô hình kinh doanh của các nền tảng gọi xe trong khu vực đang gia tăng, có thể ảnh hưởng đến cơ cấu doanh thu và lợi nhuận của các công ty này.