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Grab की मूल्य निर्धारण नीतियों की वियतनाम में जांच, ड्राइवर हड़ताल की तैयारी में

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Sep 11, 20262 min read
Grab की मूल्य निर्धारण नीतियों की वियतनाम में जांच, ड्राइवर हड़ताल की तैयारी में
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वियतनाम के प्रतिस्पर्धा नियामक ने राइड-हेलिंग दिग्गज Grab Holdings Ltd. (NASDAQ: GRAB) की मूल्य निर्धारण, शुल्क और कमीशन नीतियों की जांच शुरू कर दी है। यह कार्रवाई उन रिपोर्टों के बाद हुई है जिनमें ड्राइवरों ने कम किराए और कंपनी द्वारा लिए जाने वाले उच्च कमीशन के विरोध में इस सप्ताह के अंत में काम बंद करने की योजना बनाई है।

नियामकीय जांच का विवरण

वियतनाम के उद्योग और व्यापार मंत्रालय के तहत राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा आयोग (National Competition Commission) ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर एक बयान जारी किया। बयान के अनुसार, एजेंसी ने पिछले शुक्रवार को Grab से यात्रियों के किराए, कमीशन दरों और ड्राइवरों पर लागू विभिन्न शुल्कों और कटौतियों को निर्धारित करने की प्रक्रिया से संबंधित जानकारी और दस्तावेज जमा करने का अनुरोध किया।

नियामक ने यह भी स्पष्ट किया कि देश में अन्य राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्मों को भी इसी तरह के अनुरोध भेजे गए हैं। यह कदम इस क्षेत्र में मूल्य निर्धारण और ड्राइवर मुआवजे को लेकर बढ़ती सरकारी निगरानी को दर्शाता है।

ड्राइवरों का विरोध और चिंताएं

यह जांच ऐसे समय में हो रही है जब वियतनाम में Grab के ड्राइवर अपने साथी स्वतंत्र ठेकेदारों से इस सप्ताह के अंत में हड़ताल में शामिल होने का आग्रह कर रहे हैं। ड्राइवरों का तर्क है कि प्लेटफॉर्म द्वारा वसूला जाने वाला कमीशन बहुत अधिक है, जिससे उनकी बुनियादी आजीविका कमाने की क्षमता पर गंभीर असर पड़ रहा है।

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कम किराए और उच्च कटौतियों के संयोजन ने ड्राइवरों के मुनाफे को कम कर दिया है, जिससे कंपनी की नीतियों के खिलाफ व्यापक असंतोष पैदा हो गया है।

क्षेत्रीय संदर्भ और इंडोनेशिया का उदाहरण

वियतनाम में यह घटनाक्रम इंडोनेशिया में हुए एक समान नियामक हस्तक्षेप के बाद हुआ है। कुछ महीने पहले, इंडोनेशियाई सरकार ने ड्राइवरों की आय बढ़ाने के लिए कमीशन पर एक सीमा लागू की थी।

इस नीति के परिणामस्वरूप, Grab और उसके प्रतिद्वंद्वी GoTo Group ने 1 जुलाई से अपनी दोपहिया राइड-हेलिंग सेवाओं के लिए कमीशन दर को 20% से घटाकर 8% करने पर सहमति व्यक्त की। इंडोनेशिया में कमीशन में यह कटौती वियतनाम में जांच शुरू होने से दो महीने से अधिक समय पहले लागू हुई थी, जो दक्षिण पूर्व एशिया में राइड-हेलिंग उद्योग के लिए एक संभावित क्षेत्रीय प्रवृत्ति का संकेत देती है।

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