Story
BMW đặt mục tiêu đạt biên lợi nhuận 8-10% trong lĩnh vực ô tô, tăng cường tập trung vào thị trường Trung Quốc trong chiến lược mới.

Summary
Hãng sản xuất ô tô Đức đã công bố các mục tiêu tài chính dài hạn đầy tham vọng, bao gồm việc tăng đáng kể biên lợi nhuận và dòng tiền tự do, cùng với kế hoạch tăng sản lượng nội địa tại Trung Quốc và tinh gọn hoạt động toàn cầu dưới sự lãnh đạo của CEO mới.
Hãng sản xuất ô tô Đức BMW hôm thứ Tư đã công bố một chiến lược dài hạn mới tập trung vào việc tăng đáng kể lợi nhuận, tinh gọn danh mục sản phẩm xe và mở rộng dấu ấn sản xuất tại các thị trường trọng điểm như Trung Quốc. Bản cập nhật này, được CEO mới Milan Nedeljkovic trình bày tại một sự kiện thị trường vốn, đặt ra các mục tiêu tài chính đầy tham vọng cho đầu thập kỷ tới.
Cải tổ tài chính đầy tham vọng
BMW đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận mảng ô tô từ 8% đến 10% vào đầu những năm 2030, tăng đáng kể so với dự báo từ 1% đến 3% cho năm 2026. Công ty cũng đặt mục tiêu dòng tiền tự do từ mảng ô tô hơn 7 tỷ euro (8 tỷ đô la), so với mục tiêu hơn 2,5 tỷ euro vào năm 2026.
Là một phần trong lộ trình của mình, nhà sản xuất ô tô này đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động tạm thời từ 3% đến 5% cho năm 2028, với dòng tiền tự do dự kiến vượt quá 5 tỷ euro. Để đạt được những mục tiêu này, BMW dự định giảm số lượng các phiên bản xe trong toàn bộ dòng sản phẩm và sẽ không sản xuất phiên bản kế nhiệm cho BMW 2 Series Active Tourer.
Tái cấu trúc chiến lược toàn cầu
Công ty đã nêu chi tiết những thay đổi chiến lược cụ thể cho các khu vực bán hàng chính, với trọng tâm mạnh mẽ vào việc nội địa hóa và các dòng xe có biên lợi nhuận cao.
Ad- Trung Quốc: BMW sẽ mở rộng sản xuất nội địa các mẫu xe có doanh số cao và đặt mục tiêu ít nhất 95% số xe bán ra tại nước này được sản xuất trong nước vào năm 2030, tăng từ mức dưới 90% hiện nay. Công ty cũng đang xem xét xuất khẩu xe sản xuất tại Trung Quốc sang các thị trường khác ở Đông Nam Á.
- Hoa Kỳ: Nhà sản xuất ô tô này dự định giới thiệu một mẫu SUV hạng sang mới được định vị cao hơn mẫu X7 cao cấp hiện tại. Với nhà máy Spartanburg, Nam Carolina đang hoạt động hết công suất, BMW đang theo đuổi việc "khu vực hóa" mạnh mẽ hơn để mở rộng sản xuất SUV trên toàn cầu.
- Châu Âu: Một mẫu xe điện cấp thấp hoàn toàn mới thuộc kiến trúc Neue Klasse sắp ra mắt dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2028.
Hiệu quả hoạt động và Công nghệ
Ngoài các mục tiêu tài chính và khu vực, BMW đang thực hiện những thay đổi đáng kể trong hoạt động. Công ty dự định cắt giảm số lượng các bộ phận và các vị trí quản lý liên quan xuống 20% vào giữa năm 2027, với mức giảm tương tự dự kiến ở các cấp tổ chức thấp hơn.
Công nghệ sẽ đóng vai trò lớn hơn, với trí tuệ nhân tạo được tích hợp trên toàn bộ chuỗi giá trị, từ phát triển xe đến thử nghiệm. BMW cũng xác nhận sẽ cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe có dẫn đường tại Đức, với kế hoạch triển khai theo từng giai đoạn cho các thị trường khác. Để đảm bảo chuỗi cung ứng của mình, công ty sẽ tìm kiếm các đối tác mới, bao gồm cả các đối thủ cạnh tranh, để tìm nguồn cung cấp nguyên vật liệu và chất bán dẫn quan trọng.