बीएमडब्ल्यू ने ऑटोमोटिव क्षेत्र में 8-10% मार्जिन का लक्ष्य रखा है और नई रणनीति के तहत चीन पर अपना ध्यान केंद्रित किया है।

जर्मन ऑटोमोबाइल निर्माता बीएमडब्ल्यू ने बुधवार को लाभप्रदता में उल्लेखनीय वृद्धि, अपने वाहन पोर्टफोलियो को सुव्यवस्थित करने और चीन जैसे प्रमुख बाजारों में अपने विनिर्माण विस्तार को मजबूत करने पर केंद्रित एक नई दीर्घकालिक रणनीति की घोषणा की। पूंजी बाजार सम्मेलन में नए सीईओ मिलान नेडेलजकोविक द्वारा प्रस्तुत इस अपडेट में अगले दशक की शुरुआत के लिए महत्वाकांक्षी वित्तीय लक्ष्य निर्धारित किए गए हैं।

महत्वाकांक्षी वित्तीय सुधार

बीएमडब्ल्यू का लक्ष्य 2030 के दशक की शुरुआत तक 8% से 10% का ऑटोमोटिव लाभ मार्जिन हासिल करना है, जो 2026 के 1% से 3% के पूर्वानुमान से काफी अधिक है। कंपनी का लक्ष्य 2026 के 2.5 बिलियन यूरो से अधिक के लक्ष्य की तुलना में 7 बिलियन यूरो (8 बिलियन डॉलर) से अधिक का ऑटोमोटिव फ्री कैश फ्लो हासिल करना भी है।

अपनी कार्ययोजना के तहत, ऑटोमोबाइल निर्माता ने 2028 के लिए 3% से 5% का अंतरिम परिचालन मार्जिन लक्ष्य निर्धारित किया है, जिसमें फ्री कैश फ्लो 5 बिलियन यूरो से अधिक होने की उम्मीद है। इन लक्ष्यों को हासिल करने के लिए, BMW अपनी पूरी लाइनअप में मॉडल वेरिएंट्स को कम करने की योजना बना रही है और BMW 2 सीरीज़ एक्टिव टूरर का कोई उत्तराधिकारी मॉडल नहीं बनाएगी।

वैश्विक रणनीतिक पुनर्गठन

कंपनी ने अपने प्रमुख बिक्री क्षेत्रों के लिए विशिष्ट रणनीतिक बदलावों का विवरण दिया है, जिसमें स्थानीयकरण और उच्च-लाभ वाले वाहनों पर विशेष जोर दिया गया है।

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• चीन: BMW अधिक मात्रा में बिकने वाले मॉडलों का स्थानीय उत्पादन बढ़ाएगी और उसका लक्ष्य है कि 2030 तक देश में बिकने वाले कम से कम 95% वाहन स्थानीय स्तर पर निर्मित हों, जो वर्तमान में लगभग 90% से थोड़ा कम है। कंपनी दक्षिण-पूर्व एशिया के अन्य बाजारों में चीन में निर्मित वाहनों के निर्यात पर भी विचार कर रही है।
• संयुक्त राज्य अमेरिका: ऑटोमोबाइल निर्माता अपने मौजूदा शीर्ष-स्तरीय X7 मॉडल से ऊपर एक नई लक्जरी SUV पेश करने की योजना बना रही है। स्पार्टनबर्ग, दक्षिण कैरोलिना स्थित अपने संयंत्र के पूर्ण क्षमता से संचालन के साथ, BMW वैश्विक स्तर पर SUV उत्पादन का विस्तार करने के लिए अधिक "क्षेत्रीयकरण" पर जोर दे रही है।
• यूरोप: अपनी आगामी न्यू क्लास आर्किटेक्चर से एक नया, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एंट्री-लेवल मॉडल 2028 में लॉन्च करने की योजना है।

परिचालन दक्षता और प्रौद्योगिकी

अपने वित्तीय और क्षेत्रीय लक्ष्यों के अलावा, बीएमडब्ल्यू महत्वपूर्ण परिचालन परिवर्तन लागू कर रही है। कंपनी ने 2027 के मध्य तक अपने डिवीजनों और संबंधित प्रबंधन पदों की संख्या में 20% की कटौती करने की योजना बनाई है, और इसी तरह की कटौती निचले संगठनात्मक स्तरों पर भी होने की उम्मीद है।

प्रौद्योगिकी एक बड़ी भूमिका निभाएगी, जिसमें कृत्रिम बुद्धिमत्ता को वाहन विकास से लेकर परीक्षण तक, संपूर्ण मूल्य श्रृंखला में एकीकृत किया जाएगा। बीएमडब्ल्यू ने यह भी पुष्टि की है कि वह जर्मनी में नेविगेशन-गाइडेड ड्राइवर असिस्टेंस प्रदान करेगी, और अन्य बाजारों में चरणबद्ध तरीके से इसे शुरू करने की योजना है। अपनी आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित करने के लिए, कंपनी महत्वपूर्ण कच्चे माल और सेमीकंडक्टर प्राप्त करने के लिए प्रतिस्पर्धियों सहित नए साझेदारियों की तलाश करेगी।