BMW, 새로운 전략에서 자동차 부문 수익률 8~10% 목표 설정 및 중국 시장 집중 강화

독일 자동차 제조업체 BMW는 수요일, 수익성 대폭 향상, 차량 포트폴리오 효율화, 그리고 중국과 같은 주요 시장에서의 생산 기반 강화에 초점을 맞춘 새로운 장기 전략을 발표했습니다. 신임 CEO 밀란 네델코비치가 자본 시장 행사에서 발표한 이번 전략 업데이트는 향후 10년 초반에 달성할 야심찬 재무 목표를 제시합니다.

야심찬 재무 개편

BMW는 2030년대 초까지 자동차 부문 이익률을 8%~10%로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2026년 예상치인 1%~3%에서 크게 증가한 수치입니다. 또한, 자동차 부문 잉여현금흐름(FCF)을 70억 유로(미화 80억 달러) 이상으로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있는데, 이는 2026년 목표치인 25억 유로를 훨씬 웃도는 수치입니다.

이 로드맵의 일환으로, BMW는 2028년까지 영업이익률을 3%~5%로, 잉여현금흐름을 50억 유로 이상으로 끌어올리는 중간 목표를 설정했습니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 BMW는 전체 라인업에서 모델 변형 수를 줄이고 BMW 2 시리즈 액티브 투어러의 후속 모델은 생산하지 않을 계획입니다.

글로벌 전략 재편

BMW는 주요 판매 지역별 구체적인 전략적 변화를 발표했으며, 특히 현지화와 고마진 차량에 중점을 두었습니다.

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• 중국: BMW는 대량 생산 모델의 현지 생산을 확대하고, 현재 90% 미만인 중국 내 판매 차량의 현지 생산 비율을 2030년까지 최소 95%까지 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 중국에서 생산된 차량을 동남아시아의 다른 시장으로 수출하는 방안도 검토 중입니다.
• 미국: BMW는 현재 최고급 모델인 X7보다 상위 모델인 새로운 럭셔리 SUV를 출시할 계획입니다. 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장이 최대 가동률로 운영되고 있는 가운데, BMW는 SUV 생산을 전 세계적으로 확대하기 위해 "지역화" 전략을 더욱 강화하고 있습니다.
• 유럽: 차세대 노이에 클라세(Neue Klasse) 아키텍처를 기반으로 한 새로운 완전 전기 엔트리 레벨 모델이 2028년 출시될 예정입니다.

운영 효율성 및 기술

BMW는 재무 및 지역 목표 외에도 중요한 운영 변화를 추진하고 있습니다. 회사는 2027년 중반까지 사업부 수와 관련 관리직을 20% 감축할 계획이며, 하위 조직에서도 유사한 감축이 예상됩니다.

기술은 더욱 중요한 역할을 할 것이며, 인공지능(AI)은 차량 개발부터 테스트에 이르기까지 가치 사슬 전반에 통합될 예정입니다. BMW는 또한 독일에서 내비게이션 기반 운전자 보조 시스템을 제공하고, 단계적으로 다른 시장으로 확대할 계획임을 밝혔습니다. 공급망 안정화를 위해 BMW는 핵심 원자재 및 반도체 조달을 위해 경쟁사를 포함한 새로운 파트너십을 모색할 것입니다.