IMO เรียกร้องทุกชาติปฏิเสธความพยายามของอิหร่านในการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ

สภาบริหารขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติ ได้มีมติเรียกร้องให้ประเทศต่างๆ ปฏิเสธความพยายามของอิหร่านในการบังคับใช้อำนาจอธิปไตยเหนือช่องแคบฮอร์มุซ การตัดสินใจดังกล่าวมีขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของอุปทานน้ำมันโลก

มติ IMO ประณามการกระทำฝ่ายเดียว

ในเอกสารมติที่ไม่มีผลผูกพันทางกฎหมายซึ่งออกมาเมื่อวันศุกร์ สภาบริหารของ IMO ซึ่งประกอบด้วยสมาชิก 40 ประเทศ ได้ "ประณามอย่างรุนแรง" ต่อการตัดสินใจของอิหร่านที่จัดตั้งหน่วยงานขึ้นมาเพื่อควบคุมการสัญจรในช่องแคบดังกล่าว ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์

สภาฯ ได้เรียกร้องให้รัฐสมาชิก:

• ไม่ยอมรับ การอ้างอธิปไตยของอิหร่านเหนือช่องแคบฮอร์มุซ
• ไม่ยอมรับการใช้อำนาจของอิหร่านเหนือเขตทางทะเลของรัฐอื่นในบริเวณช่องแคบ
• ไม่ยอมรับการตัดสินใจใดๆ ของอิหร่านที่มุ่ง "ปิดกั้น ขัดขวาง หรือแทรกแซง" การเดินเรือระหว่างประเทศและสิทธิในการเดินทางผ่าน

ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ "หน่วยงานช่องแคบอ่าวเปอร์เซีย" (Persian Gulf ​Strait Authority) ที่อิหร่านตั้งขึ้นใหม่ ได้ออกประกาศในเดือนมิถุนายนว่าเรือทุกลำจะต้องได้รับ "ใบอนุญาตผ่านแดนที่ถูกต้อง" ก่อนจึงจะสามารถสัญจรผ่านเส้นทางน้ำดังกล่าวได้

อิหร่านยืนกรานปฏิเสธข้อกล่าวหา

Ad

อิหร่าน ซึ่งไม่มีที่นั่งในสภาบริหาร ได้แจ้งต่อผู้แทนของ IMO ในสัปดาห์นี้ว่า อิหร่านปฏิเสธ "ข้อกล่าวหาที่เลือกปฏิบัติ มีแรงจูงใจทางการเมือง และไม่มีมูลความจริงทางกฎหมาย" ทั้งหมด

คณะผู้แทนของอิหร่านระบุว่า อิหร่านไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) ดังนั้นจึง "ไม่ผูกพันกับระบอบที่อิงตามสนธิสัญญาดังกล่าว" พร้อมทั้งยืนยันว่ามาตรการที่ดำเนินการไปนั้นมีจุดประสงค์เพื่อรักษาความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล และไม่ได้ถือเป็นการปิดช่องแคบแต่อย่างใด

ผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือโลก

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นหนึ่งในจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการขนส่งน้ำมันของโลก โดยมีปริมาณน้ำมันจำนวนมหาศาลไหลผ่านในแต่ละวัน การตัดสินใจของ IMO ครั้งนี้สะท้อนถึงความกังวลในระดับนานาชาติเกี่ยวกับความปลอดภัยในการเดินเรือ หลังจากเกิดเหตุการณ์โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและความตึงเครียดทางทหารระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเมื่อไม่นานมานี้

สำหรับนักลงทุนและตลาดพลังงาน ความไม่แน่นอนใดๆ เกี่ยวกับการเข้าถึงช่องแคบฮอร์มุซอาจนำไปสู่ความผันผวนของราคาน้ำมัน และอาจส่งผลให้ต้นทุนการประกันภัยการขนส่งทางเรือปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลกในที่สุด