ปริมาณเรือสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงต่ำกว่าค่าเฉลี่ย ท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้น

ข้อมูลการติดตามเรือเบื้องต้นที่รวบรวมเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เปิดเผยว่าปริมาณการสัญจรของเรือบรรทุกสินค้าโภคภัณฑ์ผ่าน ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์สำคัญของโลก ได้ลดลงเหลือเพียงหลักหน่วยต่อวันในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 10 วันที่ระดับ 14 ลำ อย่างมีนัยสำคัญ

รายละเอียดการสัญจรและเหตุการณ์ล่าสุด

ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ข้อมูลจาก Reuters ระบุว่ามีเรือสินค้าเพียง 4 ลำที่เดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซียผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะที่มีเรือ 10 ลำเดินทางเข้าสู่พื้นที่ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวไม่รวมเรือที่อาจปิดระบบแสดงตนอัตโนมัติ (Automatic Identification System: AIS) เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ

สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดด้านความปลอดภัยที่เพิ่มสูงขึ้น โดยองค์การการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) รายงานเมื่อเช้าวันอาทิตย์ว่า มีเรือลำหนึ่งถูกโจมตีโดยวัตถุไม่ทราบชนิดขณะเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ซาอุดีอาระเบียเปิดเผยว่า ท่อส่งน้ำมันสายตะวันออก-ตะวันตกที่สำคัญของประเทศ ซึ่งช่วยลดความแออัดในช่องแคบฮอร์มุซ ต้องปิดทำการชั่วคราวหลังถูกโจมตีด้วยโดรนจากอิรัก

Ad

บริบทและความสำคัญต่อตลาดโลก

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญอย่างยิ่งต่อตลาดพลังงานโลก โดยเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 20% ของปริมาณการบริโภคทั่วโลกในแต่ละวัน ก่อนที่ความตึงเครียดในภูมิภาคจะทวีความรุนแรงขึ้น ช่องแคบแห่งนี้เคยรองรับเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ประมาณ 125 ลำต่อวัน

การลดลงของปริมาณการสัญจรเรือ ควบคู่ไปกับเหตุการณ์โจมตี สะท้อนถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาค ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานพลังงานและทำให้เกิดความผันผวนต่อราคาน้ำมันในตลาดโลกได้หากสถานการณ์ยังคงยืดเยื้อหรือทวีความรุนแรงขึ้น ในทางตรงกันข้าม ข้อมูลชี้ว่าการสัญจรผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab el-Mandeb) ยังคงมีเสถียรภาพใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ย ซึ่งบ่งชี้ว่าความกังวลในขณะนี้ยังคงจำกัดอยู่ที่บริเวณช่องแคบฮอร์มุซเป็นหลัก