Trafik Perkapalan di Selat Hormuz Kekal di Bawah Purata 10 Hari

Aliran trafik kapal komoditi yang melalui Selat Hormuz, salah satu laluan perkapalan tenaga terpenting di dunia, merosot ke paras satu digit setiap hari pada hujung minggu lalu. Angka ini adalah jauh di bawah purata 14 kapal sehari yang direkodkan dalam tempoh 10 hari sebelumnya, menurut data pengesanan kapal awal yang dilaporkan oleh Reuters.

Penurunan trafik ini berlaku di tengah-tengah laporan insiden keselamatan di rantau tersebut, yang boleh memberi kesan kepada sentimen pasaran tenaga global.

Butiran Aliran Trafik

Data awal menunjukkan bahawa sepanjang hujung minggu, hanya empat buah kapal komoditi yang keluar dari Teluk melalui selat tersebut, manakala sepuluh buah kapal memasuki kawasan itu. Antara kapal yang keluar termasuk:

• Sebuah kapal saiz Handysize tanpa muatan
• Sebuah kapal Handy yang membawa gas petroleum cecair (LPG)
• Sebuah kapal Supramax yang membawa baja
• Sebuah kapal Suezmax yang membawa minyak mentah atau kondensat

Perlu diingatkan bahawa angka ini tidak termasuk kapal-kapal yang mungkin telah mematikan Sistem Pengenalan Automatik (AIS) mereka untuk mengelak daripada dikesan.

Konteks Keselamatan dan Implikasi Pasaran

Ad

Kesesakan trafik ini bertepatan dengan peningkatan ketegangan. Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom (UKMTO) melaporkan pada awal Ahad bahawa sebuah kapal telah dilanggar oleh projektil yang tidak diketahui semasa melalui Selat Hormuz. Selain itu, pegawai Arab Saudi mengesahkan paip minyak Timur-Barat negara itu, yang menjadi laluan alternatif penting, ditutup sementara akibat serangan dron.

Selat Hormuz adalah laluan strategik yang mengendalikan kira-kira 20% daripada bekalan minyak mentah dan gas asli cecair (LNG) harian dunia. Sebarang gangguan yang berpanjangan terhadap aliran trafik di sini berpotensi menyebabkan kenaikan mendadak harga tenaga global dan menjejaskan rantaian bekalan.

Perbandingan dan Latar Belakang

Sebagai perbandingan, trafik di satu lagi laluan penting, Selat Bab el-Mandeb, kekal stabil. Data menunjukkan 24 dan 27 kapal komoditi melalui selat itu masing-masing pada hari Sabtu dan Ahad, sejajar dengan purata 10 hari sekitar 27 kapal.

Sebelum peningkatan ketegangan serantau, Selat Hormuz biasanya mengendalikan kira-kira 125 kapal komersial besar setiap hari. Walau bagaimanapun, sekatan yang diketuai oleh A.S. telah menghentikan eksport minyak mentah Iran sejak pertengahan Julai, sekali gus mengubah corak perkapalan di rantau ini.