FAA สั่งบังคับเครื่องบินทุกลำในสหรัฐฯ ติดตั้งมาตรวัดความสูงทนสัญญาณ 5G ก่อนเปิดประมูลคลื่นปี 2027

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้ออกกฎระเบียบสุดท้ายซึ่งกำหนดให้เครื่องบินทุกลำที่ปฏิบัติการในสหรัฐอเมริกาต้องติดตั้งมาตรวัดความสูงด้วยคลื่นวิทยุ (Radio Altimeter) ที่สามารถทนทานต่อการรบกวนจากสัญญาณไร้สาย 5G ได้ ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการประมูลคลื่นความถี่ครั้งสำคัญในปี 2027

ข้อบังคับใหม่เพื่อความปลอดภัยการบิน

ตามรายงานของสำนักข่าว Bloomberg กฎระเบียบฉบับสมบูรณ์นี้จะมีการประกาศอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ ซึ่งเป็นไปตามข้อเสนอที่ได้ยื่นไว้ตั้งแต่ช่วงต้นปี โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากการรบกวนของสัญญาณ 5G ต่ออุปกรณ์การบิน

มาตรวัดความสูงด้วยคลื่นวิทยุเป็นอุปกรณ์นิรภัยที่สำคัญอย่างยิ่งต่อการบิน โดยทำหน้าที่วัดระดับความสูงของเครื่องบินจากพื้นดิน และมีความจำเป็นอย่างมากในการนำเครื่องขึ้นและลงจอดในสภาวะที่ทัศนวิสัยต่ำ การรบกวนใดๆ ต่ออุปกรณ์นี้อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อความปลอดภัยได้

การประมูลคลื่นความถี่ 5G ที่กำลังจะมาถึง

กฎระเบียบนี้ออกมาพร้อมกับการที่คณะกรรมการกลางกำกับดูแลกิจการสื่อสาร (FCC) ได้ลงมติเมื่อวันพุธที่จะจัดการประมูลคลื่นความถี่ขนาด 160 เมกะเฮิรตซ์ ในย่านความถี่ C-band ตอนบน (upper C-band) ในเดือนกรกฎาคม 2027 คลื่นความถี่ดังกล่าวอยู่ติดกับย่านความถี่ที่มาตรวัดความสูงของเครื่องบินใช้งานอยู่ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของข้อกังวลเรื่องการรบกวนสัญญาณ

Ad

เพื่อลดความเสี่ยง FAA ระบุว่าจะมีมาตรการป้องกันควบคู่กันไป ซึ่งรวมถึงการจำกัดกำลังส่งของสัญญาณ 5G ในคลื่นที่ประมูลให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยต่อการเดินทางทางอากาศ และการจำกัดความสูงของเสาส่งสัญญาณ 5G

ผลกระทบต่อสายการบินและมาตรการช่วยเหลือ

ก่อนหน้านี้ FAA เคยประเมินว่าต้นทุนรวมในการปรับปรุงอุปกรณ์เครื่องบินทั้งหมดอาจสูงถึง 4.49 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม เพื่อช่วยเหลือสายการบินที่ต้องปรับปรุงอุปกรณ์ FAA ได้จัดเตรียมโครงการคืนเงิน (rebate program) เพื่อลดภาระค่าใช้จ่าย

FAA ระบุว่าโครงการช่วยเหลือนี้จะช่วยให้เครื่องบินพาณิชย์สามารถติดตั้งเทคโนโลยีรุ่นใหม่ได้เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้หลายปี ซึ่งจะช่วยยกระดับความปลอดภัยและลดความขัดแย้งระหว่างอุตสาหกรรมการบินและโทรคมนาคมที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง