เหตุโจมตีด้วยโดรนในอียิปต์ จุดประกายความกังวลด้านความมั่นคงเส้นทางส่งออกน้ำมันผ่านคลองสุเอซ

เหตุโจมตีด้วยโดรนที่สร้างความเสียหายแก่เรือบรรทุกก๊าซสองลำในน่านน้ำอียิปต์ ได้จุดประกายความกังวลด้านความมั่นคงด้านพลังงานเกี่ยวกับคลองสุเอซและท่อส่งน้ำมันซูเมด (Sumed) ซึ่งเป็นเส้นทางส่งออกน้ำมันที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับซาอุดีอาระเบีย นับตั้งแต่ความขัดแย้งในภูมิภาคทวีความรุนแรงขึ้น

ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางเดินเรือสำคัญ

การโจมตีเมื่อวันพุธที่ผ่านมาบริเวณท่าเรือดามิเอตตา (Damietta) ของอียิปต์ แม้จะยังไม่มีกลุ่มใดออกมาอ้างความรับผิดชอบ แต่ก็ได้เพิ่มความกังวลให้กับตลาด เนื่องจากคลองสุเอซและท่อส่งน้ำมันซูเมดถือเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับเรือขนส่งพลังงานจากทะเลแดงของซาอุดีอาระเบีย หลังจากที่ช่องแคบฮอร์มุซและช่องแคบบับเอลมันเดบเผชิญภัยคุกคามอย่างต่อเนื่อง

Saul Kavonic หัวหน้าฝ่ายวิจัยพลังงานของบริษัทที่ปรึกษา MST Marquee กล่าวว่า "เส้นทางการเดินเรือผ่านทะเลแดง แม้จะใช้เส้นทางอ้อมผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน อาจตกอยู่ในความเสี่ยง ซึ่งคุกคามอุปทานน้ำมันมากถึง 5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ที่สามารถหลีกเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซได้ในปัจจุบัน"

การเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่งน้ำมัน

ข้อมูลจาก Kpler ซึ่งเป็นบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลตลาด แสดงให้เห็นว่าปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียที่มุ่งหน้าขึ้นเหนือผ่านทะเลแดงไปยังคลองสุเอซและท่อส่งน้ำมันซูเมดมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หลังจากกลุ่มฮูตีเริ่มคุกคามเส้นทางเดินเรือในทะเลแดงตอนใต้

Ad

• ปริมาณการขนถ่ายน้ำมันดิบจากท่อส่งน้ำมันซูเมด ซึ่งเชื่อมระหว่างทะเลแดงกับท่าเรือซิดิ เคเรียร์ (Sidi Kerir) ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เพิ่มขึ้นเป็น 28.79 ล้านบาร์เรล ในเดือนกรกฎาคม จาก 19.52 ล้านบาร์เรล ในเดือนเมษายน
• การเปลี่ยนแปลงเส้นทางนี้ทำให้การเดินทางสำหรับลูกค้าในเอเชียยาวนานขึ้น โดยต้องอ้อมทวีปแอฟริกาแทน และทำให้การรับมอบสินค้าล่าช้าไปประมาณหนึ่งเดือน

ผลกระทบต่อตลาดและมุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ

นักวิเคราะห์ชี้ว่า การหยุดชะงักของคลองสุเอซจะส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันแทบจะในทันที Matthew Wright นักวิเคราะห์หลักด้านการขนส่งของ Kpler กล่าวว่า "แรงกดดันด้านเงินเฟ้อจากการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและค่าระวางเรือที่สูงขึ้น จะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคเกือบจะในทันที"

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางส่วนมองว่าตลาดยังไม่ได้ประเมินความเสี่ยงที่จะเกิดการหยุดชะงักของคลองสุเอซในขณะนี้ Aly Blakeway หัวหน้าฝ่าย LNG แอตแลนติกของ S&P Global Energy กล่าว ขณะที่เจ้าหน้าที่อียิปต์ยืนยันว่าคลองสุเอซมีการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดตลอด 24 ชั่วโมง ถึงกระนั้น Martin Senior หัวหน้าฝ่ายราคาก๊าซ LNG ของ Argus ตั้งข้อสังเกตว่า บริษัทประกันอาจเรียกเก็บเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงจากสงครามเพิ่มเติม (Additional War Risk Premiums) สำหรับการผ่านคลองสุเอซสูงขึ้นหลังเหตุการณ์โจมตีครั้งนี้