エジプトでのドローン攻撃、スエズ運河の石油輸出に安全保障上の懸念

エジプト領海内で2隻のガスタンカーがドローン攻撃により損傷した事件を受け、近接するスエズ運河および関連パイプラインのエネルギー安全保障に対する懸念が再燃している。これらのルートは、イランとの紛争が始まって以来、サウジアラビア産原油の重要な輸出路となっている。

スエズ運河への地政学リスク波及

ホルムズ海峡やバブ・エル・マンデブ海峡を航行するタンカーがイランおよびその同盟勢力であるフーシ派による攻撃にさらされる中、エジプトのスエズ運河とスムエド・パイプラインは、サウジアラビアが紅海側からエネルギーを輸出するための安全な北上ルートと見なされてきた。水曜日に発生したダミエッタ港での攻撃は、犯行声明が出ていないものの、この重要なチョークポイントへの潜在的リスクを市場に意識させた。

アドバイザリー会社MST Marqueeのエネルギー調査責任者であるサウル・カボニック氏は、「紅海を経由し、より長い地中海ルートを使う航路も危険にさらされる可能性があり、現在ホルムズ海峡を迂回できる日量最大500万バレルの石油供給が脅かされる」と指摘する。

迂回ルートとしての重要性

フーシ派がサウジ産原油のバブ・エル・マンデブ海峡経由の輸出を阻止すると脅迫して以来、サウジアラビア産原油の多くは紅海を北上し、スエズ運河やスムエド・パイプラインに向かうようになっている。市場情報会社Kplerのデータによると、紅海と地中海を結ぶ同パイプラインからの原油積出量は、4月の1952万バレルから7月には2879万バレルに増加した。

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エネルギー分析会社Vortexaのジョージ・モリス氏は、「紅海で積み込み後、北上する原油・コンデンセートタンカーの明確な増加が見られる」と述べ、この傾向がフーシ派の脅威に起因するとの見方を示した。一方で、バブ・エル・マンデブ海峡を南下する原油輸送も続いているが、その量は月初めの半分程度に減少しているという。

市場への影響と今後の見通し

今回の攻撃にもかかわらず、木曜日の原油価格は下落した。これは、トレーダーがホルムズ海峡を巡るイランとオマーンの協議に関する報道に反応したためで、市場は現時点でスエズ運河の混乱を織り込んでいないことを示唆している。S&Pグローバル・エナジー社のアリー・ブレイクウェイ氏も、「市場はこの段階で運河の混乱を価格に反映させていない」と述べている。

しかし、専門家は保険料の上昇リスクを指摘する。Argus社のマーティン・シニア氏は、「保険会社は、地域における海運およびエネルギーインフラへのリスク増大を考慮し、スエズ運河通航に対する追加の戦争危険保険料を要求する可能性がある」と分析する。海事警備会社Dryad GlobalのCEO、コーリー・ランズレム氏は、「運河地域内でのいかなる攻撃も、戦争危険保険料を大幅に引き上げ、地域の安全保障評価を根本的に変えるだろう」と警告している。