Story
CFM ได้รับอนุมัติชุดอัปเกรดเครื่องยนต์ LEAP-1B เพิ่มความทนทานให้ Boeing 737 MAX
Summary
CFM International ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ และยุโรป สำหรับชุดอัปเกรดเครื่องยนต์ LEAP-1B ที่ใช้ในเครื่องบิน Boeing 737 MAX ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานบนปีกเป็นสองเท่าและลดปัญหาการซ่อมบำรุง
CFM International ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง GE Aerospace และ Safran ของฝรั่งเศส ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาและยุโรป สำหรับชุดอุปกรณ์อัปเกรดที่จะช่วยเพิ่มความทนทานของเครื่องยนต์เจ็ต LEAP-1B ที่ใช้ในเครื่องบิน Boeing 737 MAX โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
รายละเอียดการปรับปรุงเครื่องยนต์
CFM ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกเมื่อนับตามจำนวนหน่วยที่ขายได้ เปิดเผยว่า "ชุดอัปเกรดเพิ่มความทนทาน" (durability kit) สำหรับเครื่องยนต์ LEAP-1B นี้ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้ทัดเทียมกับการปรับปรุงที่มีอยู่แล้วในเครื่องยนต์รุ่น LEAP-1A ซึ่งใช้กับเครื่องบิน Airbus A320neo
ผู้บริหารของ CFM กล่าวในการบรรยายสรุปก่อนงาน Farnborough Airshow ว่า การอัปเกรดครั้งนี้จะช่วยยืด "ระยะเวลาการใช้งานบนปีก" (time on wing) หรือช่วงเวลาระหว่างการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ให้ยาวนานขึ้นเป็น สองเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ร้อนและมีฝุ่นมาก เช่น ในตะวันออกกลางและอินเดีย
ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน
Adในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัญหาการรอคอยการซ่อมบำรุงที่ยาวนานถือเป็นความกังวลหลักของสายการบินทั่วโลก เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงสูงกลับมีอัตราการสึกหรอสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้เครื่องบินบางส่วนต้องจอดภาคพื้นดินเพื่อรอการซ่อมแซม
การอัปเกรดนี้จึงเป็นการแก้ไขปัญหาที่ตรงจุดสำหรับสายการบิน โดย CFM ระบุว่าขณะนี้จำนวนเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ LEAP ซึ่งต้องจอดรอซ่อมบำรุงได้ลดลงสู่ระดับ "เกือบเป็นศูนย์" แล้ว การปรับปรุงดังกล่าวช่วยเพิ่มความพร้อมใช้งานของฝูงบินและลดความไม่แน่นอนในการดำเนินงานของสายการบิน
แนวโน้มในอนาคต
ชุดอัปเกรดใหม่นี้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ในระหว่างรอบการซ่อมบำรุงปกติของเครื่องยนต์ที่มีอยู่ และจะถูกรวมเป็นมาตรฐานในสายการผลิตสำหรับเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในขณะที่คู่แข่งอย่าง Pratt & Whitney ก็กำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ของตนเช่นกัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันในตลาดเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดต้นทุนการดำเนินงานให้กับลูกค้าสายการบิน
Read next
More on หุ้น
เบิร์นสไตน์กล่าวว่า อุตสาหกรรมล่องเรือในแม่น้ำสามารถปรับตัวให้เข้ากับความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้
นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์รายงานว่า แม้ว่าการล่องเรือในแม่น้ำของยุโรปจะเผชิญกับการหยุดชะงักบ่อยครั้งขึ้นจากระดับน้ำที่ลดลงอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่ก็มีกลยุทธ์การปรับตัวที่เพียงพอที่จะรับประกันความยั่งยืนในระยะยาวของอุตสาหกรรมนี้
มีรายงานว่า Aramco กำลังพิจารณาจัดตั้งหน่วยธุรกิจก๊าซอิสระที่มีศักยภาพมูลค่าสูงถึง 100 พันล้านดอลลาร์
มีรายงานว่า Saudi Aramco กำลังพิจารณาการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่เพื่อจัดตั้งแผนกก๊าซธรรมชาติแยกต่างหาก ซึ่งอาจมีมูลค่ามากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ และอาจเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์หรือขายให้กับนักลงทุนรายใหม่
ศาลสั่งให้ Apple จ่ายเงินจำนวน 5.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในคดีสิทธิบัตรเทคโนโลยีสัมผัส และมีแผนจะยื่นอุทธรณ์
คณะลูกขุนในสหรัฐฯ พบว่า Taptic Engine ของ Apple ละเมิดสิทธิบัตรสองฉบับของบริษัท Taction ส่งผลให้ Apple สั่งให้ Apple จ่ายค่าเสียหายเป็นจำนวนเงินมหาศาลถึง 5.7 พันล้านดอลลาร์ บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีได้แถลงว่าจะยื่นอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าว
บลูมเบิร์กรายงานว่า บริษัทนอร์เทิร์นสตาร์ปฏิเสธข้อเสนอซื้อกิจการจากโกลด์ฟิลด์ส
รายงานระบุว่า บริษัท Gold Fields Ltd. ของแอฟริกาใต้ได้ติดต่อบริษัท Northern Star Resources ของออสเตรเลียเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการ แต่ข้อเสนอดังกล่าวถูกปฏิเสธ การปฏิเสธครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่ Northern Star กำลังเผชิญแรงกดดันจากนักลงทุนที่ต้องการเปลี่ยนแปลงบริษัท และกำลังรับมือกับความท้าทายในการดำเนินงาน