ดัชนี BDI ปรับขึ้นเล็กน้อย รับแรงหนุนจากค่าระวางเรือ Capesize ที่แข็งแกร่ง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง (Baltic Dry Index - BDI) ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางเรือ ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนหลักจากค่าระวางเรือขนาดใหญ่ประเภท Capesize ที่แข็งแกร่งขึ้น

ข้อมูลจาก Baltic Exchange ระบุว่า ดัชนี BDI ซึ่งครอบคลุมค่าระวางเรือทั้งขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 9 จุด หรือ 0.3% ปิดที่ระดับ 3,584 จุด

ค่าระวางเรือ Capesize หนุนดัชนี

ดัชนีค่าระวางเรือขนาด Capesize ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ปริมาณมาก เช่น แร่เหล็กและถ่านหินราว 150,000 ตัน ปรับตัวขึ้น 27 จุด หรือ 0.4% สู่ระดับ 6,313 จุด

การปรับขึ้นดังกล่าวส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภทนี้เพิ่มขึ้น 242 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 53,570 ดอลลาร์สหรัฐ ปัจจัยหนุนสำคัญมาจากราคาแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สี่ ท่ามกลางอุปทานการขนส่งที่ลดลงและความคาดหวังว่าอุปสงค์ตามฤดูกาลในจีน ซึ่งเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดของโลก จะฟื้นตัวขึ้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณสต็อกในท่าเรือที่อยู่ในระดับสูงและกำไรที่ลดลงของโรงงานเหล็กยังคงเป็นปัจจัยจำกัดการปรับขึ้นของราคา

Ad

เรือ Panamax อ่อนตัวลง

ในทางตรงกันข้าม ดัชนีค่าระวางเรือขนาด Panamax ซึ่งมักใช้ขนส่งถ่านหินหรือธัญพืชประมาณ 60,000 ถึง 70,000 ตัน ปรับตัวลดลง 17 จุด หรือ 0.7% ปิดที่ 2,414 จุด

การอ่อนตัวลงนี้ส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือประเภท Panamax ลดลง 154 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 21,724 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่สวนทางกับตลาดเรือขนาดใหญ่