Indeks Kering Baltik Naik Sedikit Disokong Kadar Sewa Kapal Capesize

Indeks Kering Baltik (BDI), penanda aras utama untuk kos pengangkutan komoditi kering pukal, mencatatkan kenaikan kecil pada hari Selasa, disokong terutamanya oleh pengukuhan dalam segmen kapal Capesize.

Indeks keseluruhan, yang menjejaki kadar sewa untuk kapal Capesize, Panamax dan Supramax, meningkat sebanyak 9 mata, atau 0.3%, kepada 3,584 mata, menurut data Bursa Baltik.

Prestasi Mengikut Segmen

Prestasi indeks bercampur-campur merentasi saiz kapal yang berbeza, dengan keuntungan dalam segmen terbesar mengimbangi kelemahan dalam kapal bersaiz sederhana.

• Indeks Capesize: Naik 27 mata, atau 0.4%, kepada 6,313 mata. Purata pendapatan harian untuk kapal ini, yang biasanya mengangkut kargo 150,000 tan seperti bijih besi dan arang batu, meningkat sebanyak $242 kepada $53,570.
• Indeks Panamax: Turun 17 mata, atau 0.7%, kepada 2,414 mata. Purata pendapatan harian untuk kapal ini, yang biasanya membawa 60,000 hingga 70,000 tan arang batu atau bijirin, susut sebanyak $154 kepada $21,724.

Ad

Konteks Pasaran

Kekuatan dalam kadar sewa Capesize bertepatan dengan kenaikan harga bijih besi untuk hari keempat berturut-turut. Sentimen pasaran bijih besi dirangsang oleh jangkaan peningkatan permintaan bermusim dari China, pengguna terbesarnya di dunia, di samping laporan penghantaran yang lebih rendah.

Walau bagaimanapun, potensi kenaikan harga komoditi itu dilihat terhad. Faktor-faktor yang membantutkan termasuk tahap inventori yang tinggi di pelabuhan dan margin keuntungan yang lemah dalam kalangan pengeluar keluli China.

Bagi pelabur, BDI sering dianggap sebagai proksi untuk aktiviti ekonomi global. Pergerakan yang berbeza antara segmen Capesize dan Panamax boleh menandakan permintaan yang tidak sekata antara bahan mentah perindustrian dan komoditi pertanian.