ดัชนี Baltic Dry Index ร่วงลงต่ำสุดในรอบสี่สัปดาห์ หลังราคาเรือบรรทุกสินค้าขนาด Capesize ตกต่ำ

ดัชนี Baltic Dry Index ซึ่งเป็นมาตรวัดสำคัญของต้นทุนการขนส่งวัตถุดิบทั่วโลก ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบเกือบสี่สัปดาห์เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยได้รับแรงกดดันจากการลดลงอย่างมากของอัตราค่าระวางเรือขนาดใหญ่

ตามรายงานของ Baltic Exchange ดัชนีหลักซึ่งติดตามอัตราค่าระวางเรือประเภท capesize, panamax และ supramax ลดลง 158 จุด หรือ 4.61% เหลือ 3,268 ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน

เรือขนาดใหญ่นำการลดลง

การลดลงนี้เกิดจากกลุ่มเรือ capesize เป็นหลัก ซึ่งใช้สำหรับขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ขนาด 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน ผลการดำเนินงานของเรือแต่ละประเภทมีดังนี้:

• ดัชนี capesize ลดลง 433 จุด หรือ 7.49% เหลือ 5,351
• รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ capesize ลดลง 3,930 ดอลลาร์ เหลือ 45,024 ดอลลาร์ ดัชนี panamax ปรับตัวลดลงเล็กน้อยเพียง 5 จุด หรือ 0.21% เหลือ 2,402 โดยรายได้ต่อวันลดลง $42 เหลือ $21,620

Ad

ความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์กดดันอัตราค่าระวางเรือ

ความอ่อนแอของอัตราค่าระวางเรือเกิดขึ้นพร้อมกับการลดลงของราคาสินค้าโภคภัณฑ์อุตสาหกรรมที่สำคัญ รายงานระบุว่าราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กต้าเหลียนแตะระดับต่ำสุดในรอบ 5 สัปดาห์ ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้องการที่ลดลงจากอุตสาหกรรมเหล็ก

แรงกดดันในตลาดแร่เหล็กเกิดจากหลายปัจจัย รวมถึงอุปทานทั่วโลกที่ล้นเหลือ สินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นในท่าเรือจีน และโรงงานเหล็กของจีนลดการผลิตเพื่อตอบสนองต่อการขาดทุนทางการเงิน ในฐานะตัวชี้วัดกิจกรรมทางเศรษฐกิจโลก การลดลงอย่างต่อเนื่องของดัชนี Baltic Dry Index อาจบ่งชี้ถึงความต้องการวัตถุดิบที่ชะลอตัว