कैपेसाइज़ दर में भारी गिरावट के कारण बाल्टिक ड्राई इंडेक्स चार सप्ताह के निचले स्तर पर पहुंचा।

कच्चे माल की वैश्विक शिपिंग लागत का एक प्रमुख मापक, बाल्टिक ड्राई इंडेक्स, सोमवार को लगभग चार सप्ताह के निचले स्तर पर आ गया। बड़े जहाजों के लिए दरों में भारी गिरावट इसका मुख्य कारण थी।

बाल्टिक एक्सचेंज के अनुसार, केपसाइज़, पैनामैक्स और सुप्रामैक्स जहाजों की दरों को ट्रैक करने वाला मुख्य सूचकांक 158 अंक या 4.61% गिरकर 3,268 पर आ गया। यह 1 सितंबर के बाद से इसका सबसे निचला स्तर है।

बड़े जहाजों की वजह से गिरावट

यह गिरावट मुख्य रूप से केपसाइज़ सेगमेंट के कारण हुई, जिसका उपयोग लौह अयस्क और कोयले जैसी वस्तुओं के 150,000 टन के कार्गो के परिवहन के लिए किया जाता है। विभिन्न प्रकार के जहाजों का प्रदर्शन इस प्रकार रहा:

• केपसाइज़ इंडेक्स 433 अंक या 7.49% गिरकर 5,351 पर आ गया।
• कैपसाइज़ जहाजों की औसत दैनिक आय $3,930 घटकर $45,024 हो गई।
• पैनामैक्स सूचकांक में मामूली गिरावट देखी गई, जो 5 अंक या 0.21% गिरकर 2,402 पर आ गया, और दैनिक आय $42 घटकर $21,620 हो गई।

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कमोडिटी की मांग का दरों पर दबाव

शिपिंग दरों में कमजोरी प्रमुख औद्योगिक कमोडिटी की गिरती कीमतों के साथ मेल खाती है। डेलियन लौह अयस्क वायदा कथित तौर पर पांच सप्ताह के निचले स्तर पर पहुंच गया है, जो इस्पात उद्योग से नरम मांग का संकेत देता है।

लौह अयस्क पर बाजार का दबाव कई कारकों के कारण है, जिनमें वैश्विक आपूर्ति की प्रचुरता, चीनी बंदरगाहों पर बढ़ते भंडार और वित्तीय नुकसान के जवाब में चीनी इस्पात मिलों द्वारा उत्पादन में कटौती शामिल है। वैश्विक आर्थिक गतिविधि के एक बैरोमीटर के रूप में, बाल्टिक ड्राई इंडेक्स में लगातार गिरावट कच्चे माल की मांग में मंदी का संकेत दे सकती है।