Syarikat AS Pacu Pembangunan Gas Syal Lembangan Beetaloo Australia

Syarikat-syarikat Amerika Syarikat sedang menyalurkan modal, teknologi dan kepakaran ke Lembangan Beetaloo Australia, dengan matlamat untuk meniru skala dan kecekapan revolusi gas syal AS bagi menjayakan projek gas asli pertama di negara itu. Pembangunan ini, yang telah menghantar gas pertamanya bulan ini, berpotensi membuka sumber bekalan gas asli cecair (LNG) baharu untuk pasaran Asia.

Suntikan Modal dan Teknologi AS

Pembangun projek, termasuk Tamboran Resources yang berpangkalan di Australia, mendapat sokongan padu daripada syarikat-syarikat gergasi AS. Ini termasuk firma perkhidmatan fracking Liberty Energy, gergasi perkhidmatan medan minyak Baker Hughes, dan penggunaan pelantar penggerudian berkuasa tinggi buatan Helmerich & Payne yang berpangkalan di AS.

Lembangan Beetaloo sering dibandingkan dengan lapangan syal Marcellus yang prolifik di AS. Pembangun berharap untuk mencapai pengeluaran 1,000 terajoule sehari, cukup untuk membekalkan dua loji LNG. Menurut CEO Tamboran Resources, Todd Abbott, sokongan kerajaan Northern Territory terhadap projek ini adalah yang terbaik pernah diterimanya, "termasuk di Texas."

Cabaran Kos dan Kecekapan

Walaupun berpotensi besar, projek ini berdepan cabaran besar disebabkan lokasinya yang terpencil di pedalaman Northern Territory. Berbilion-bilion dolar diperlukan untuk membina infrastruktur saluran paip, dan ia kekurangan rangkaian pembekal seperti di lembangan AS yang matang.

Eksekutif industri menganggarkan kos telaga perlu dikurangkan sebanyak 40% hingga 60% agar projek ini berdaya maju dari segi ekonomi. Setakat ini, Tamboran dan rakan kongsinya telah membelanjakan kira-kira A$1 bilion ($722 juta) untuk aktiviti penerokaan dan penilaian.

Ad

Belajar dari Pengalaman AS

Pembangun Beetaloo berhasrat untuk mengelakkan kesilapan yang dilakukan oleh sesetengah syarikat syal AS yang mengutamakan penggerudian berbanding jualan. Tumpuan awal adalah untuk memahami kadar penurunan telaga dan prestasi takungan sebelum komited kepada pembangunan berskala lebih besar, dengan fokus utama pada aliran tunai dan EBITDA.

Usaha untuk mengawal kos sedang giat dijalankan, termasuk:

• Meningkatkan kecekapan penyiapan telaga, yang dilaporkan telah bertambah baik sekitar 25%.
• Menggunakan penggerudian berterusan, yang dianggarkan boleh mengurangkan kos pelantar kira-kira 30%.
• Membangunkan bekalan pasir tempatan untuk proses perebakan hidraulik.
• Memperluas kapasiti pembekal dan tenaga kerja tempatan untuk mengurangkan kos logistik.

Menurut Rami Yassine, Presiden Hemisfera Timur di Halliburton, kerjasama dalam kalangan industri adalah penting pada fasa pembangunan Beetaloo sekarang untuk mencapai potensi penuhnya.