Kematian ke-11 di AS dikaitkan dengan inflator beg udara China yang diharamkan

Seorang pemandu di Amerika Syarikat maut bulan lalu dalam satu kemalangan yang dikaitkan dengan inflator beg udara gantian substandard buatan China, menjadikan ini kematian ke-11 dan yang pertama sejak komponen tersebut diharamkan pada April.

Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuh Raya Kebangsaan (NHTSA) AS mengesahkan pada hari Khamis bahawa mangsa terbunuh di Dallas pada 27 Ogos dalam sebuah kenderaan Chevrolet Equinox 2018. Menurut agensi itu, kemalangan tersebut sepatutnya boleh selamat jika tidak kerana kerosakan pada inflator.

Skala Isu Keselamatan

Komponen yang dipersoalkan dibuat oleh Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co Ltd, juga dikenali sebagai DTN. NHTSA telah mengharamkan inflator gantian ini selepas siasatan mendapati ia boleh mengalami kerosakan semasa kemalangan, "menghantar serpihan logam besar ke dada, leher, mata dan muka pemandu."

Sejak Mei 2023, sebanyak 13 insiden seumpama ini telah dilaporkan, yang membawa kepada sejumlah 11 kematian dan dua kecederaan parah. Statistik kematian sebelum insiden terbaharu ini merangkumi:

Ad

• Lapan kematian dalam 10 kemalangan melibatkan kenderaan General Motors (GM), kebanyakannya model Chevrolet Malibu.
• Tiga kematian melibatkan kenderaan Hyundai Sonata.

Respons Pengeluar dan Implikasi Pasaran

Dalam maklum balasnya kepada agensi itu, DTN menyatakan bahawa "tidak dapat dibuktikan bahawa inflator yang dipersoalkan" dikeluarkan oleh syarikat itu, "mahupun dapat dibuktikan bahawa kemalangan itu disebabkan oleh inflator yang rosak." Syarikat itu juga menambah bahawa ia tidak pernah menjual inflator tersebut secara langsung ke pasaran AS.

Bagi pelabur dan pasaran automotif, insiden ini menekankan risiko yang ketara dalam rantaian bekalan alat ganti, terutamanya komponen tidak tulen atau tiruan. Ia memberi tekanan kepada pengeluar kenderaan seperti GM untuk menangani kelemahan keselamatan dan boleh membawa kepada siasatan lanjut atau panggilan semula yang menelan belanja besar, sekali gus menjejaskan reputasi dan harga saham mereka. Persoalan liabiliti—sama ada terletak pada pengimport atau pengilang—juga menjadi risiko undang-undang dan kewangan yang penting.