Kematian ke-11 di AS Terkait Inflator Airbag Pengganti Ilegal dari China

Otoritas keselamatan lalu lintas AS mengonfirmasi kematian pengendara ke-11 yang terkait dengan inflator *airbag* pengganti substandard buatan China. Insiden ini merupakan yang pertama sejak komponen tersebut dilarang pada bulan April, menyoroti bahaya dari suku cadang ilegal di pasar purnajual.

Detail Insiden Terbaru

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pada hari Kamis menyatakan bahwa seorang pengendara tewas di Dallas pada 27 Agustus dalam sebuah kecelakaan yang seharusnya dapat selamat. Kendaraan yang terlibat adalah Chevrolet Equinox tahun 2018.

Kematian ini menjadi yang pertama sejak NHTSA secara resmi melarang inflator *airbag* pengganti yang diproduksi oleh Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co Ltd (DTN) asal China. Sebelumnya, 10 kematian lain telah dikaitkan dengan komponen berbahaya ini.

Latar Belakang dan Peringatan Regulator

NHTSA telah memperingatkan bahwa inflator buatan DTN dapat mengalami malfungsi, "melontarkan fragmen logam besar ke dada, leher, mata, dan wajah pengemudi" dalam kecelakaan yang seharusnya tidak fatal. Sejak Mei 2023, telah dilaporkan 13 insiden serupa, yang mengakibatkan total 11 kematian dan dua cedera serius.

Ad

Sebagian besar insiden terjadi pada kendaraan General Motors, terutama Chevrolet Malibu, meskipun kecelakaan terakhir melibatkan Chevrolet Equinox. Tiga kematian lainnya terjadi pada kendaraan Hyundai Sonata. NHTSA telah mengeluarkan peringatan mendesak kepada pemilik kendaraan dan bengkel sejak Januari, mendesak siapa pun yang kendaraannya pernah mengalami aktivasi *airbag* sejak 2020 untuk melakukan inspeksi.

Tanggapan Produsen dan Implikasi Pasar

Dalam tanggapannya kepada agensi tersebut, DTN menyatakan bahwa "tidak dapat dibuktikan bahwa inflator yang dimaksud" diproduksi oleh perusahaan mereka, "juga tidak dapat dibuktikan bahwa kecelakaan disebabkan oleh inflator yang rusak." Perusahaan tersebut juga menambahkan bahwa mereka tidak pernah menjual produk tersebut secara langsung ke pasar AS.

Kasus ini menggarisbawahi risiko signifikan bagi investor dan konsumen terkait suku cadang otomotif non-orisinil atau ilegal dalam rantai pasokan. NHTSA menegaskan, "Siapa pun yang membawa komponen ini ke dalam negeri dan memasangnya telah membahayakan keluarga-keluarga di Amerika."