Saluran Paip Minyak Iraq-Syria Baharu Dijangka Ambil Masa Empat Tahun, Kos Cecah $15 Bilion

Rancangan Iraq untuk mengeksport minyak melalui saluran paip merentasi Syria bagi mengelakkan gangguan di Selat Hormuz pada masa hadapan dijangka memerlukan tempoh pembinaan selama empat tahun dengan kos sekurang-kurangnya $15 bilion, menurut sumber yang mempunyai pengetahuan mengenai projek tersebut.

Jangka masa dan kos ini jauh berbeza daripada naratif lebih optimis yang dibentangkan oleh beberapa pegawai A.S., yang membayangkan laluan eksport alternatif dapat diwujudkan dalam tempoh dua tahun.

Infrastruktur Perlu Dibina Semula Sepenuhnya

Projek ini memerlukan pembinaan infrastruktur baharu sepenuhnya dan bukannya membaik pulih saluran paip sedia ada yang menghubungkan Kirkuk di utara Iraq ke pelabuhan Banias di Syria. Saluran paip lama itu telah rosak teruk akibat peperangan dan tidak digunakan secara tetap sejak tahun 1980-an.

Menurut sumber yang terlibat secara langsung, rancangan itu merangkumi sistem saluran paip minyak mentah bersepadu yang akan menghubungkan medan minyak di selatan dan utara Iraq ke hab pusat di Haditha, sebelum disambung ke Banias. Bahagian saluran paip lama yang masih utuh didapati tidak serasi dengan spesifikasi teknikal baharu.

Kapasiti pengangkutan awal yang disasarkan untuk saluran paip baharu ini adalah 2 juta tong sehari (bpd). Ini merupakan peningkatan yang amat besar berbanding kapasiti saluran paip lama yang hanya sekitar 300,000 bpd.

Konteks Strategik dan Cabaran

Ad

Projek ini dilihat sebagai langkah strategik untuk mengurangkan kebergantungan industri minyak global terhadap Selat Hormuz, laluan perkapalan utama yang terjejas akibat konflik Iran. Iraq, yang mengeksport kira-kira 3.6 juta bpd sebelum konflik, merupakan antara negara yang paling terkesan.

Walaupun pegawai A.S. menyambut baik projek ini, sumber industri memberi amaran bahawa tempoh pembinaan selama empat tahun mungkin berdepan kelewatan lanjut. Antara cabaran yang dikenal pasti termasuklah kerja-kerja membersihkan infrastruktur lama dan mendapatkan hak penggunaan tanah baharu daripada pentadbiran baharu Syria.

Kajian Kebolehlaksanaan Sedang Dijalankan

Sebuah konsortium yang terdiri daripada syarikat gergasi A.S. Chevron, TI Capital, dan UCC Holding dari Qatar telah menandatangani memorandum persefahaman dengan Iraq dan Syria untuk menjalankan kajian teknikal dan kewangan bagi projek ini.

Chevron dalam satu kenyataan mengesahkan perjanjian awal itu tetapi tidak mengulas lanjut mengenai butiran komersial. Seorang eksekutif syarikat sebelum ini menyatakan bahawa projek itu boleh menawarkan "satu lagi laluan akses ke pasaran" melalui Mediterranean, namun menegaskan kajian teknikal perlu dilengkapkan terlebih dahulu untuk menentukan skop kerja yang diperlukan.