Trafik Perkapalan Teluk Merosot Selepas Houthi Dakwa Serang Kapal Tangki Saudi

Aliran trafik perkapalan melalui laluan maritim utama di Teluk merosot dengan ketara pada hari Rabu, berikutan dakwaan oleh kumpulan Houthi Yaman bahawa mereka telah menyerang sebuah kapal tangki minyak Arab Saudi. Data perkapalan menunjukkan penurunan mendadak dalam bilangan kapal yang melalui Selat Hormuz dan Selat Bab-el-Mandeb, menimbulkan kebimbangan mengenai keselamatan laluan perdagangan global.

Penurunan Trafik Mendadak

Data daripada firma penjejakan komoditi Kpler, seperti yang dilaporkan oleh Reuters, mendedahkan skala penurunan aktiviti perkapalan pada hari Rabu berbanding hari sebelumnya.

• Selat Hormuz: Hanya dua buah kapal direkodkan melalui laluan air strategik ini, turun mendadak daripada lapan buah kapal pada hari Selasa. Sebagai perbandingan, sebelum konflik serantau bermula, purata 130 hingga 140 kapal melalui selat ini setiap hari.
• Selat Bab el-Mandeb: Laluan ini menyaksikan hanya sebuah kapal komoditi melintas pada hari Rabu, jauh lebih rendah berbanding 20 buah kapal pada hari sebelumnya.

Penurunan drastik ini memberi isyarat peningkatan kebimbangan dalam kalangan pengendali kapal mengenai keselamatan transit di rantau tersebut.

Dakwaan Serangan Houthi

Ad

Kelemahan trafik ini berlaku serentak dengan pengumuman daripada kumpulan Houthi yang bersekutu dengan Iran. Kumpulan itu mendakwa telah melancarkan serangan peluru berpandu ke atas sebuah kapal tangki minyak Arab Saudi berhampiran pelabuhan Yanbu di Laut Merah, serta satu lagi serangan ke atas kapal tangki Saudi di Teluk Aden.

Sehingga kini, tiada sebarang pengesahan rasmi daripada pihak berkuasa Arab Saudi mengenai kedua-dua insiden yang didakwa itu. Houthi sebelum ini telah mengisytiharkan "sekatan tentera laut" ke atas Arab Saudi di Laut Merah.

Implikasi kepada Pasaran

Selat Hormuz dan Bab-el-Mandeb adalah titik sempit (chokepoints) maritim yang kritikal untuk perdagangan global, terutamanya bagi penghantaran minyak mentah dan gas asli cecair (LNG). Sebarang gangguan atau peningkatan persepsi risiko di laluan ini boleh memberi kesan serta-merta kepada pasaran tenaga.

Para pelabur dan penganalisis pasaran akan memantau rapi keadaan ini. Peningkatan ketegangan boleh membawa kepada kos premium insurans perkapalan yang lebih tinggi, kelewatan penghantaran, dan menambah tekanan menaik kepada harga minyak mentah global akibat kebimbangan terhadap potensi gangguan bekalan.