미국이 제안한 디젤 수출 금지 조치는 세계 시장에 혼란을 야기할 것이라고 분석가들이 경고했다.

분석가들과 업계 전문가들은 미국산 디젤 수출 금지안이 세계 에너지 공급 차질을 악화시키고 국내 연료 시장에 역효과를 초래할 수 있다고 경고하고 있습니다. 로이터 통신에 따르면, 도널드 트럼프 대통령이 사상 최고치를 기록한 디젤 가격 상승에 대응하기 위한 방안으로 수출 금지를 지지하는 발언을 한 후 이러한 경고가 나왔습니다.

수출 금지 추진 배경

수출 금지 논의는 미국 내 연료 가격 급등에서 비롯되었습니다. AAA에 따르면 미국 평균 디젤 가격은 갤런당 6.5107달러라는 사상 최고치를 기록했습니다. 디젤은 운송, 농업, 산업 기계 등 세계 경제에 필수적인 연료이며, 높은 가격은 인플레이션의 주요 원인 중 하나입니다.

분석가들은 이러한 가격 급등의 원인을 우크라이나의 러시아 정유 시설 공격과 미국과 이란 간의 전쟁으로 인한 주요 해상 운송로 차단 등 심각한 글로벌 공급 차질로 보고 있습니다. 이러한 공급 차질 속에서 미국은 중요한 공급처로 부상하여 8월에 하루 평균 160만 배럴(bpd)이라는 기록적인 디젤 수출량을 달성했는데, 이는 2월의 약 100만 bpd에서 크게 증가한 수치입니다. Kpler의 데이터에 따르면 미국산 디젤의 주요 수출 대상국은 브라질, 칠레, 멕시코, 프랑스, 영국 등입니다.

의도치 않은 시장 영향

무역 단체와 시장 전문가들은 수출 제한이 심각한 부정적 영향을 미칠 것이라고 주장합니다. 미국석유협회(API)는 수출 금지가 "국내외 연료 시장에 큰 혼란을 야기하고" "정유 시설 운영을 불안정하게 만들 것"이라고 밝혔습니다. 협회는 멕시코만 연안 정유 시설들이 과잉 생산되는 디젤을 인프라 제약으로 인해 모든 미국 시장으로 쉽게 공급할 수 없다고 지적했습니다.

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전문가들은 수출 금지가 이중 시장을 만들어 국제 유가를 급등시키는 동시에 미국 유가를 일시적으로 하락시켜 국내 정유업체의 수익 마진을 악화시킬 것이라고 예측합니다.

• 에너지 경제학자 필립 벌레거는 수출 금지 조치가 세계 디젤 가격을 최대 100%까지 상승시킬 수 있다고 경고했습니다.
• 정유업체들은 잉여 제품을 해외에 판매할 수 없게 되어 원유 처리량을 줄일 수밖에 없을 것입니다. 베이커 공공정책연구소의 케네스 메드록 3세는 이로 인해 휘발유 및 기타 연료 생산량도 감소하여 가격이 상승할 것이라고 지적했습니다.

지정학적 및 장기적 위험

미국의 수출 금지는 특히 디젤 부족에 시달리고 있으며 미국 걸프만 연안의 공급에 크게 의존하는 유럽의 주요 동맹국들에게 심각한 지정학적 파장을 불러일으킬 것입니다. 우드 매켄지의 석유 거래 분석 담당 이사인 짐 미첼은 "이는 미국의 주요 동맹국들에게 상당한 타격을 줄 것으로 보인다"고 말했습니다.

분석가들은 또한 리처드 닉슨 대통령이 1973년에 단행했던 대두 금수 조치와 유사점을 지적합니다. 당시 금수 조치는 일본과 같은 수입국들의 반발을 샀고, 미국의 안정적인 공급국으로서의 입지를 약화시켰습니다. 베를레거는 디젤 금지가 "동일한 장기적 영향"을 미쳐 세계가 더 이상 미국을 신뢰할 수 있는 에너지 공급원으로 여기지 않게 될 것이라고 말했다.